文档介绍：2017-1-23 2017-1-23 1 1交通工程学交通工程学 2017-1-23 2017-1-23 2 2第一章第一章交通工程学及其应用交通工程学及其应用道路交通的特点道路交通的特点 1 :人、车、路、环境几个互不相同的要素,:人、车、路、环境几个互不相同的要素,在构成道路交通这样一个具有特定功能的整体时,它们之间就产生了相互依赖、相互作用的特定一个具有特定功能的整体时,它们之间就产生了相互依赖、相互作用的特定的不可分割的联系,因而具有系统性。的不可分割的联系,因而具有系统性。 2 :道路交通状态随时间变化的特性。.动态性:道路交通状态随时间变化的特性。 3 :在交通系统中,由于行人、车辆、道路、:在交通系统中,由于行人、车辆、道路、交通环境及驾驶员之间相互影响,使得它们之间的关系错综复杂,不确定因素甚多。间相互影响,使得它们之间的关系错综复杂,不确定因素甚多。 2017-1-23 2017-1-23 3 3 1 ::交通工程学是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系,探讨道路规律,建中人、车、路、环境之间的关系,探讨道路规律,建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法,以及有立交通规划、设计、控制和管理的理论方法,以及有关设施、装备、法律和法规等,使道路交通更加安全、关设施、装备、法律和法规等,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。高效、快捷、舒适的一门技术科学。五方面组成:法规、教育、工程、环境、能源(五五方面组成:法规、教育、工程、环境、能源(五 E E 学) 学) 2017-1-23 2017-1-23 4 4 ??交通规律交通规律:是指交通生成、交通分布、交通流流:是指交通生成、交通分布、交通流流动、停车。动、停车。??交通工程学研究目的交通工程学研究目的:是探讨如何安全、迅速、:是探讨如何安全、迅速、舒适、经济地完成交通运输任务。舒适、经济地完成交通运输任务。 2017-1-23 2017-1-23 5 5 二、二、交通工程学的研究内容交通工程学的研究内容 1 1、交通特性:人、车辆、道路、交通流、交通特性:人、车辆、道路、交通流 2 2、交通调查:交通量、车速、行人和车辆起、交通调查:交通量、车速、行人和车辆起讫点调查讫点调查 3 3、交通流理论的研究、交通流理论的研究 4 4、交通规划、交通规划 5 5、道路交通事故与安全评价、道路交通事故与安全评价 6 6、交通控制与管理、交通控制与管理 7 7、交通设计、交通设计 8 8、交通环境保护、交通环境保护 2017-1-23 2017-1-23 6 6 第二节第二节交通工程学的发展交通工程学的发展 1899 1899 年美国发生第一起交通事故,现在全世界每年死于交通年美国发生第一起交通事故,现在全世界每年死于交通事故的人数在事故的人数在 50 50万左右。汽车问世万左右。汽车问世 100 100 多年,因交通事故死亡人多年,因交通事故死亡人数数3300 3300 万多。我国机动车只有世界万多。我国机动车只有世界 2% 2% ,死亡率占,死亡率占 10% 10% , ,1999 1999 年年交通事故交通事故 412860 412860 次,死亡次,死亡 83529 83529 人,受伤人,受伤 28608 28608 人,损失人,损失 亿,这年全国平均每亿,这年全国平均每 发生一起交通事故,约每发生一起交通事故,约每 6 6分钟死亡分钟死亡一人,绝对数居于世界首位,年损失一人,绝对数居于世界首位,年损失 300 300 亿。亿。 2017-1-23 2017-1-23 7 7交通工程发展的几个阶段交通工程发展的几个阶段??20 20世纪世纪 20 20年代开始探讨如何减少交通事故,组织交通; 年代开始探讨如何减少交通事故,组织交通; ??20 20世纪世纪 40 40年代进行交通调查,预测交通量,交通规划; 年代进行交通调查,预测交通量,交通规划; ??20 20世纪世纪 50 50年代研究道路的通行能力、线形设计、立体交年代研究道路的通行能力、线形设计、立体交叉、停车场等; 叉、停车场等; ??20 20世纪世纪 60 60年代倡导渠化交通、计算机控制交通,注意环年代倡导渠化交通、计算机控制交通,注意环境污染; 境污染; ??20 20世纪世纪 70 70年代城市交通量迅速发展,汽车活动半径加年代城市交通量迅速发展,汽车活动半径加大,对污染、环境的研究加深; 大,对污染、环境的研究加深; ??20 20世纪世纪