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汽车营销第二章(汽车营销环境的调查与分析).ppt

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汽车营销第二章(汽车营销环境的调查与分析).ppt

上传人:1314042**** 2021/1/31 文件大小:1.86 MB

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文档介绍:汽车营销基础与实务
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任务二 汽车营销环境的调查与分析
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任务二 汽车营销环境的调查与分析
汽车市场需求和发展前景是汽车赖以生存的基础,汽车市场营销环境则是汽车企业生存要予以适应和利用的重要因素。
目前我国汽车市场正处于高速发展时期,竞争日益激烈,各汽车企业在发展中机遇与危机并存,因此结合自身实际,扬长避短,抓住市场机遇,规避市场风险是现在所有汽车企业都必须面对的现状。
研究汽车营销市场具有现实的重要意义。
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任务二 汽车营销环境的调查与分析
第一部分 汽车营销环境分析
第二部分 市场调查方法选择
第三部分 市场调查报告撰写
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第一部分 汽车营销环境分析
第一节 汽车营销环境概述
第二节 汽车营销宏观环境
第三节 汽车营销微观环境
第四节 汽车营销环境综合分析
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第一节 汽车营销环境概述
案例1:福特T型车的黯然退出
福特公司发明流水线,推出T型车,顺应了城市化、汽车普及等历史潮流,获得极大成功。但到了20世纪20年代,市场上的买主已经是有了一辆汽车的人,他们对汽车的要求已经不仅仅局限于经济实惠,而是要求有漂亮的颜色、四轮驱动、减震器、变速箱、低压大轮胎和流线型车体等。这时福特公司迷恋于以往的成功,只是对T型车进行局部的改进;而通用公司则通过对汽车市场营销环境的变化进行了充分研究,转而提供多姿多彩、线条优美的新型汽车,结果大获全胜。而福特公司忽视了对变化了的汽车市场营销环境的分析,没有及时把握经营机会,又没有对来自通用公司的竞争威胁作出有效反应,当通用公司推出新型汽车雪佛兰的时候,T型车只能黯然地退出了历史舞台。
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第一节 汽车营销环境概述
案例2:现代对美国市场的成功进入
1983年美国经济从石油危机的影响中摆脱出来,汽车市场需求大增。而对美国汽车出口最大国日本却因“自愿出口限制”配额的限制,每年只能向美国出口10万辆汽车,造成美国进口车供需之间巨大的差距。同时,美国三大汽车厂却对低价车并不重视,并趁日本车涨价之机调高同类车的价格。
这时,引进日本三菱技术的韩国现代汽车在对美国汽车市场这种营销环境进行详细调查后,确定了进入美国的质优价廉的战略,提出“日本车的质量,韩国车的价格”的营销推广口号,进军美国市场,大获全胜。仅进入美国市场的第一年1986年,汽车销量就达1688万辆,是同期日本铃木公司的25倍。
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第一节 汽车营销环境概述
1汽车营销环境含义与分类
含义:汽车营销环境是指与汽车企业营销活动有关的所有不可控外部力量、影响因素和内部可控力量的集合。
分类:按照对汽车营销活动的直接影响程度和作用范围的不同,汽车营销环境分为宏观环境和微观环境两大类。
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第一节 汽车营销环境概述
2汽车营销环境的主要特征
相关性:汽车营销环境不是由某个单一因素决定的,而是受多个因素的综合影响,而且这些因素之间相互影响的程度是不相同的(如汽车价格的影响因素)。
差异性:不同汽车企业受不同环境的影响,而且同一种环境因素的变化对不同企业的影响也不同(如购置税减半等)。
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