文档介绍：石家庄枢纽货运系统迁建工程
总体开通方案
货迁工程开通情况介绍
種鋋稱汙建砚释开通线路六条,分别
洩和突廷忐夾行线、石德货联上下行线、
石太引入上下行线
鑪矗來贺线处西环线部
分区间设备在柳辛庄车站控制
正定站平面示意图
对{4
正定站改完成后,南咽喉预留石家庄西环线上、下行接口。货迁开通前的施工
务:接通轨道
电务:11月26日、27日分上下行天窗点各要点一次,进行正定至柳辛庄货迁区间设备调试
供电:提前要点接通
石家庄西站I场
求态
石家庄西站Ⅰ场本次平面位置不动
电务:11月11日00:00至2:50更换联锁软件,点始90分钟,TDcs停用
11月12日00:30至2:00进行复联试验达到开通条件
石家庄西站Ⅱ场
石家庄北站
石西I场
石家庄西站二场:
石德货联上、下行接口已在石太工程中预留道岔,开通前的施工:
工务:接通轨道;
电务:11月10日00:00-02:50更换联锁软件;
11月27、28日00:00-02:00试验西场至石家庄南站区间信号。
供电:11月15日至30日,接触网利用11个停电点连通。
石太引入线与京广货线并行段平面示意图
新建石家庄西
既有石太引入
改建石太引入L
石家西环上
石西直场
行线
正定
改建石太引入
环下行缓
与既有线交叉,石入行线
拨移线路14Km,
改建石太引入线
拨道30米,最上
拨距13m
需要点改造内容如下:
1、既有石太引入下行线:K13+460~K14+100,。对该段线路进行拨接,与新建石太引
入下行线新铺线路连接。
2、既有石太引入下行线:K12+250~K13+460段拨线,与与新建石太引入上行线新铺线路连接。
既有石太引入上行线:K13+460~K14+100段拨线,与既有石太引入下行线连接,总长185km;
3、新建石家庄西环线下行线
K27+34299~京广货K27+04299段,石家庄西环线下行线横穿既有石太引入下行线后与新铺设的石
家庄西环线下行线连接;
京广货K25+84299~京广货K25+61699段,新铺石家庄西环线下行线与既有石太引入上行线连接
石太引入线与京广货线并行段改造第一步
石家庄西站I场
医人t有太机入下遗
11月17日23:00至次日2:30,石西场至玉村间既有石太引入线上行线K14+100至K12+100封锁
务:拨接线路1350米,最大拨距13m完成后大机捣固
电务:移设信号机,调整信号线路。
供电:18日00:00至2:30,石家庄西站Ⅰ场~石家庄站四场石太引入上行、石家庄西站Ⅰ场
石家庄站七场石太引入下行供电臂同时停电,拆除既有定位26处,拨接既有石太引入下行接触网线
路15条公里,调整硬横梁倒立柱定位26处,调整绝缘四跨锚段关节2处,非绝缘锚段关节2处,调整
中心锚结2处,拆除既有腕臂26套及支柱26根。
石太引入线与京广货线并行段改造第二步
庄西站I场
改度石太引入下行线
正定站
石家再环下行线
改建石太引入上行线
有石太人阀医有石太引入下行线
29日600至11:00,石西场至玉村间既有石太引入上下行线K14+120至K11+600封锁:
工务:石太引入下行拨线一处190米
石太引入上行拨线两处1000米。
西环下行线拨线两处560米,。
拨接完成后大机捣固。
电务:调试石家庄西站一场至石家庄南站间区间信号设备,点毕开通新ZPW2000A设备。
供电:石家庄西站Ⅰ场~石家庄站四、七场石太引入上下行供电臂同时停电,拨接既有石太引入下
,拨接石太引入上行触网线路14条公里,拨接石家庄西环上行接触网线路05条公里。
平南站
南站走行线
102一
京广下行线
30×X65×0
3
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1、既有站场情况
平南站位于石家庄市的南部,是京广线上的中间站,车站中心里程为京广K277+588m
车站规模为京广正线2条(I、Ⅱ道),到发线7条;货物线1条
2、设计改造方案
货迁工程采用货内客外的形式引入平南站。本次改造拆除单开道岔9组,拆除交叉渡线
插入道岔23组(其中4组18样道岔,交又渡线1组),新铺到发线14道