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汽车车身修复技术-2章钣金展开(1).ppt

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汽车车身修复技术-2章钣金展开(1).ppt

上传人:相惜 2021/2/2 文件大小:2.67 MB

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汽车车身修复技术-2章钣金展开(1).ppt

文档介绍

文档介绍:.
主讲:朱明
高级技师、经济师, 工程师
高级技能专业教师
高级汽车维修考评员
第2章 钣金展开
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学****重点
1.展开的基本概念及展开面的基本常识。
2.标准制图中相关线条实际长度的确定。
3.平行线展开法、放射线展开法、三角线展开法的应用范围、方法。
4.钣金展开实际操作中相应的板厚处理。
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展开放样两种方法
汽车钣金构件的展开放样有两种方法:


目前多数采用图解法。
对于可以展开的机械构件,依据施工图通过一系列的划线作图得到展开图用于构件的制作,在汽车车身维修中占据着重要的地位。
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常用的展开方法
常用的展开方法一般有3种:
平行线展开法、
放射线展开法
三角线展开法。



本章主要论述了可展表面构件的展开。
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常用的展开方法
钣金构件都是由一定厚度的板料制作而成的,在钣金放样展开的过程中均要考虑这些因素的影响,所以根据具体情况和具体要求要在绘制过程中采取必要的板厚处理。
展开作业之前我们要取得构件的实际大小、形状和尺寸这些数据,绘制出构件的放样图。
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2.1 概 述
2.1.1 展开图与展开画法
构件表面展开图:
在汽车钣金构件制造中,将构件的立体表面按实际形状和尺寸依次展开在一个平面上,这个过程称之为展开。
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管材的展开图
普通展开图一般是加工构件最终表面的实形图
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2.1.2 可展表面与不可展表面
表面不能自然平整地展开在一个平面上,
这就称为不可展表面,常见的有球面、抛物面等。
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不可展表面
不可展表面的性质是:凡以曲线为母线,相邻两直素线呈交叉状态的表面,都是不可展表面。
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2.1.2 可展表面与不可展表面
立体形状的零件,其表面能全部平整地摊平在一个平面上而不发生撕裂或者叠折,这种表面称为可展表面。
可展表面包括柱面、锥面等。
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