文档介绍：记录表01 施工技术交底记录表
合同段：滩苟公路
编号：
承包单位：重庆海科交通工程建设有限公司
监理单位：重庆国幅工程监理咨询有限公司
工程名称
水泥混凝土面层施工技术交底
交 底 内 容
一、 材料要求
1、 自拌混凝土 ：长江细沙、级配卵石。
2、 集料：质地坚硬、清洁、无风化针片状颗粒、含泥量、有机质含量符 合规范要求，集料级配符合设计及规范要求。
3、 水泥：安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要 求。
二、 施工工艺要求
1、 混凝土配合比
及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可， 混凝土配合
比设计经批准后，立即进行试拌。
2、 抽样检验
按有关规范要求频率做抽样检验， 制作抗压和弯拉试件各 2组，分别
作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。
3、 在铺筑水泥混凝土面层前，将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除， 保持表面整洁，并整理排水设施。
4、 基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查 其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求 基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。基层如有松软 及其他不符合规定要求的部位，均应翻挖、清除，并以冋类混合料填补， 其压实厚度不得小于 8cm,重新整型、碾压，并符合密实度要求。严禁 用松散粒料填补。
5、 测量放样根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起 迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对 施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混 凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
6、 模板安装要保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受振捣的 冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻模板应紧密连接，不得漏 浆；模板接缝在任何方向都不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相 同，误差为+0, -5mm。用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆的 设计位置放样钻孔。
交 底 内 容
7、钢筋网片、角隅钢筋、边缘钢筋的安设，均要符合有关规范的规定。
安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。
摊铺咼度应比钢筋设计位置预加一定的沉洛度。 角隔钢筋就位后，用混
凝土拌和物压住。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物， 拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌 和物压住。安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌 合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。 待钢筋网
片安装好就位后，再继续浇筑混凝土。
&混凝土拌和与运输：
混凝土的拌和与运输符合规范要求。
混凝土混合料从拌和机出料后至浇注完毕的允许最长时间，由
试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并报监理工程师认可。
(3 )为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水
(指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动度下降)，以及因运输的
颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响，其关键是缩
短运输时间，并采取适当措施防止水份损失(如用帷布或其它适当方法
将其表面覆盖)和离析。
混凝土拌和物采用自卸机动车和搅拌运输车配合运输。当运距
较远时，采用搅拌运