文档介绍：2013级电气工程及其自动化半期课程论文题目
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题目一：工作台十字向移动控制 2
题目二: 自动运输线控制电路 2
题目三：双工作台移动顺序控制 2
题目四：单工作台移动顺序控制 2
题目五：双速电机控制 2
题目六：电机制动控制 2
题目七：两电机顺序启动及停止控制 2
题目八：车床主轴电机控制 2
题目九：工作台自动返回控制 2
题目十：磨床工作台控制 2
题目十一：起重机控制 2
题目十二：钻床摇臂升降控制 2
题目十三：电机正反转控制 2
题目一：工作台十字向移动控制
工作原理：合上QS
按下SB1，线圈KM1得电,控制电路中KM1常开触点闭合形成自锁，主电路KM1常开触点闭合，电动机M1正转，工作台向左移动。KMI辅助常开触点闭合，中间继电器线圈KA1得电，KA1常闭触点断开，此时SB1和SB2，形成互锁，KM2、KM3、KM4线圈均不能得电，工作台只能向一个向移动，同理，按下SB2，KM2 线圈得电，电动机M1 反转，工作台向右移动。若按下SB3，电动机M2正转，中间继电器线圈KA2得电，KA2常闭触点断开，KM1,KM2 线圈不能得电。工作台向前移动，按下SB4，电动机M2反转，工作台向后移动。当按下SB0时，控制电路断开，线圈失电，电动机停止运转，工作台停下。
题目二: 自动运输线控制电路
工作原理：合上QS，按下SB1，KM1，KT1线圈得电，KM1常开触点闭合形成自锁，电机M1启动，此时KT1开始计时，5s后KT1延时常开触点闭合，KM2，KT2线圈得电，KM2常开触点闭合形成自锁，电机M2启动，此时KT2开始计时，5s后KT2延时常开触点闭合，KM3线圈得电，KM3常开触点闭合形成自锁，电机M3启动。停车时，按下SB2，电机M3停车，KT4线圈得电，其常开触点闭合形成自锁，此时KT4开始计时，5s后其延时常闭触点断开，KM2线圈失电，电机M2停车。其延时常开触点闭合，KT3线圈得电，开始计时，5s后，KT3延时常闭触点断开，KM1线圈失电，电机M1停车，同时KM1常开触点断开切除KT4,KT3电路。
题目三：双工作台移动顺序控制
工作原理：合上QS，按下按钮SB1，线圈KM1得电，电动机M1正转，工作台A从位置1移动到位置2，当工作台到达位置2时，行程开关SQ2常闭触点断开使KM1线圈断电，SQ2的常开触点闭合，线圈KM3得电，电动机M2正转，工作台B从位置3移动到位置4并碰撞行程开关SQ4，SQ4常闭触点断开，常开触点闭合，KM3线圈断电，KM2 线圈得电，电动机M1反转，工作台1由位置2移动到位置1并碰撞行程开关SQ1，，SQ1常闭触点断开，常开触点闭合，KM2线圈断电，KM4 线圈得电，电动机M2反转，工作台B由位置4移动到位置3，如此循环往复，直至按下停止按钮SB0.
题目四：单工作台移动顺序控制
工作原理：合上QS，按下SB1，KM1，KA1线圈得电，KA1常闭触点断开使得KA3线圈所在支路不能得电。电动机正转，工作台从位置1以正常速度移动到位置3，碰撞行程开关SQ3，SQ3常闭触点断开，常开触点闭合，KM1线圈失电，KM3，KA2线圈得电，KA2常闭触点断开使得KM5线圈所在支路不能得电，电动机开始反转。工作台从位置3以正常速度移动到位置2，碰撞行程开关SQ2，SQ2常闭触点断开，常开触点闭合，KM3线圈失电，KM2，KA3线圈得电，KA3常闭触点断开使得KA1线圈所在支路不能得电，电动机正转，工作台从位置2以正常速度移动到位置4。碰撞行程开关SQ4，SQ4常闭触点断开，常开触点闭合，KM2线圈失电，KM4，KM5线圈得电，KM5常闭触点断开使得KA1线圈所在支路不能得电，KM5常开主触点闭合切除转子电阻，电动机快速反转，工作台从位置4快速回到位置1，如此循环往复。按下SB0，控制电路失电，电动机停车。
题目五：双速电机控制
工作原理：合上QS，当SA调到低速档时，按下SB1，KM1线圈得电，其主触头闭合，三相定子绕组接成D则磁极对数p=2，电动机低速起动实现连续运行，而按下SB2实现电动机低速起动点动运行。当SA调到高速档时，SB3，SB4实现两地控制。按下SB3，KT线圈得电，其常开触点闭合形成自锁，同时KM1线圈得电，电动机低速运行，等到时间继电器延时时间到，其延时常闭触点断开，延时常开触点闭合，KM2线圈得电，其常开触点闭合KM3线圈得电，KM2,KM3常开主触点闭合，三相定子绕组接成YY则磁极对数p=1，电动机高速运行。
题目六：电机制动控制
工作原理：电机正转：合上QS，按下SB1，其常闭触