文档介绍：制造业仓储物流发展论文
一、制造业仓储物流现状分析
根据原材料到产成品过程中种类的变化，制造业可以分为三大类：A字型、V字型和T字型，制造类企业按照产品和工艺的不同，从中选择一种或多种进行生产制造活动。A字型企业，其特点是最终产成品比原材料种类多，这类企业多见于化工材料、纺织和医院建筑材料等行业，由于产成品数目众多，库存管理偏向拣配、发货，产品交货及时性和顾客服务意识性方面均需投入大量人力。V字型企业，其特点是原材料比最终产成品种类多，这类企业多见于机械制造、装备和重工等行业，由于原材料数目量大，在制品和材料库存压力大，供应链环节响应速度要求高，收货和配货压力大。T字型企业，其特点是最终产品的原材料可以通用，这类企业多见于仪表仪器、家用电器和消费品等行业，由于大量产成品所需材料部件可以共用，仓库存货和制造在工均有大量的库存，需要较高的生产管理能力和产供销调配能力，仓库既需要进行材料到货的验和保管工作，又需要及时进行配送料。制造业物流是指制造类企业将原材料转化为产成品的过程中，进行的材料采购、物料保管、生产制造、成品储存、产品运输、售后服务等一系列关于货物流动、信息流通的活动。我国制造业集中在加工制造环节，在产品研发、材料采购、仓储管理、订单处理和批发零售等环节技术和管理较为薄弱。其中仓储管理环节信息化和自动化水平低，仍是企业劳动密集型部门，集中体现在以下几个方面：一是企业信息标准化水平低，制造业物流信息与物流业信息标准不统一，整体水平较低，如编码规则、容器尺寸等。不同企业之间信息数据标准、物流信息平台没有完全统一，新型企业在进行标准选择时不知所措，又不到当地政府、行业协会及专业机构的指导，影响了制造业物流信息化推进进程。二是企业物流信息化程度低，我国制造业物流信息化程度整体仍低，据悉，我国制造企业实现物流精益化管理的占6%，供应链实现JIT配送的占11%，采用条码技术的占13%，仓库采用看板管理的占25%，原材料直送工位的占44%，大部分中小企业物流信息化还处于空白状态，影响制造业物流整体效率提升。三是企业物流资源整合度低，虽然部分制造类企业构建平台信息系统，但与上下游企业信息技术、信息资源相对独立，信息资源不能有效交换与共享，存在着严重的“信息孤岛”和信息不对称现象，不能有效地形成上下游资源的高效流通。因此，我国制造业企业物流整体上仍处于分散的功能性阶段，物流活动分散在公司的各个部门，企业经营中经常出现物料停滞和无效搬运的情景，与，存在着明显的差距。
二、制造业智能化转型对仓储物流的启示
首先，智能化将使得仓储物流系统化和整体化，通过智能化系统管理，企业的整个供应链形成一个相互联系、环环相扣的系统，采购物流、生产物流和成品物流互为整体。因此，一个动态的、适时优化的和自我组织的价值链系统形成了，供应商和企业采购部门、资材部门及生产部门可以实时监控物料到货备货状态，提高资源调配效率，避免因信息不畅导致等待浪费和存储浪费。其次，智能化将使得制造业物流与流通业物流整合，制造业可将仓储物流环节交由更专业的物流企业去运作，物流业发挥主体的服务功能，承接制造业日益增长的对物流服务和质量的要求，为制造业提供优质高效的供应链一体化服务，最终实现联动双赢。制造业与现代物流业互为依托，加强沟通衔接，促进