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新建铁路赣州至龙岩段某合同段土建工程(实施)施工组织设计 secret.doc

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新建铁路赣州至龙岩段某合同段土建工程(实施)施工组织设计 secret.doc

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文档介绍

文档介绍:目录
编制依据
第一章 工程概况 2
第二章 施工总体部署 6
第三章 施工进度安排 12
第四章 临时工程 17
xx章 项目质量控制 21
第六章 项目安全控制 40
第七章 施工方法 47
第八章 文明施工及环境保护 83
第九章 机械设备备配 85
第十章 工程试验 92
附 图
编制依据
一 编制依据
1 编制依据
1)新建铁路xx至xx段xx合同段土建工程设计图纸及设计资料;
2)新建铁路xx至xx段xx铁路局工程指挥部相关文件;
3)铁路工程技术规范、质量评定验收标准及国家行业标准、规则、规程;
4)国家及地方关于环境保护等方面的法规。
二 编制原则
1)科学部署,统筹安排,保证重点,照顾一般;
2)合理组织平行、交叉、流水作业,力求均衡生产;
3)强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全;
4)文明施工,保护环境。
第一章 工程概况
工程范围
xx铁路西起xx省xx市,东至xx省xx市。自xx线xx站出岔,途经xx省xx市的xx、xx、xx、瑞金、xx省xx市的长汀、连城、上杭、新罗区,与漳龙梅线xx站接轨。线路呈东西向延展。(xx站中心至xx站中心),,。
本合同段范围从DK65+700至DK84+300,,工程内容包括隧道、桥涵和路基及附属在内的线下工程(含铺碴、改沟、改河及道路改移,不含铺轨、架梁、桥面系及站后工程)的施工、竣工和缺陷修复。
工程位置及线路走向
本工程起点位于xx省xx县xx镇境内,终点位于xx县xx镇内,中途穿越xx县xx乡;线路在DK78+800处与323国道交叉。
地形地貌
多为红色丘陵地区,地层岩性相对简单,但线路离贡水河流较近,覆盖层一般较厚,另外阶地软土分布较广泛,地基软弱。局部煤系地层由于滥开采形成许多小煤窑或采空区。
工程地质、水文地质、气象
1)工程地质
沿线出露主要地层为第四系冲洪积粘土、粘砂土、砂粘土、砂、红土砾石层、卵砾石层、砂砾石层,厚度一般为10—30米,局部分布有厚2~10米的软土层;第三系、白垩系、侏罗系的红色岩系:砾岩、砂砾岩、砂岩、粉砂岩夹页岩;二迭系上、下统炭质粉砂质页岩、炭质页岩夹细砂岩,偶夹煤线;石炭系上统巨厚层灰岩,中统厚层—薄层灰岩、白云岩;泥盆系中、上统石英砂砾岩、石英砂岩、千枚状页岩;志留—奥陶系千枚状页岩、板岩、变质石英砂岩;寒武系长石石英砂岩,凝灰岩夹板岩;燕山早期多次侵入的黑云母花岗岩,印支期侵入的片麻状黑云母花岗岩,加里东晚期侵入的黑云母花岗岩等。
2)水文地质
沿线地下水按含水介质及埋藏条件,可分为堆积层孔隙水、基岩裂隙水、碳酸岩岩溶水三大类型。第四系孔隙水主要发育于河流阶地和丘间谷地堆积层中,地下水埋深1-3m,含水层厚一般大于2m。基岩裂隙水主要发育于构造带和岩体节理裂隙中。碳酸岩岩溶水主要发育于石灰岩地区裂隙岩溶中。
3)气象
亚热带季风湿润气候区。气候特点是:春夏之交多梅雨,秋冬季节降雨较少;春寒、夏热、秋旱、冬冷;四季变化分明,春秋季短,冬夏季长;结冰期短,无霜期长。
4)地震
沿线所经地区地震基本烈度均小于或等于六度。
主要工程数量
主要工程数量表
名称
项 目
单位
数 量
备 注





挖土方
万方

含 站 场
挖石方
万方

填 方
万方

附属圬工
立方米
53297
喷播植草
万平方