文档介绍：xx武广客运专线XX标项目经理部xx路梁场
实 施 性 施 工 组 织 设 计
编制： xx xx
复核： xx xx
审核： xx xx
xx武广客运专线XX标项目经理部
xx 路 梁 场
xx年xx月xx日
实施性施工组织设计
编制依据
1、 《武汉至广州客运专线第xx段(XXTJ II)第2设计单元(DK1341+～DK1420+》
2、 《通桥（2005）2322－Ⅱ32米无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》
3、 《通桥（2005）2322－Ⅴ24米无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》
4、 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》
5、 《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》
6、 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》
7、 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》
8、 《铁路混凝土工程施工技术指南》
9、 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
10、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
11、《客运专线无碴轨道铁路设计指南》
12、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
13、《客运专线铁路耐久性混凝土工程施工质量验收暂行标准》
14、 现场踏勘调查资料。
15、 我单位拥有的预制箱梁施工的科技成果、工法成果、管理经验、技术装备及多年积累的预应力混凝土箱梁的施工经验。
编制范围
新建铁路武汉至广州客运专线第xx段(XX)第2设计单元箱梁预制xx路梁场建场施工及预制梁施工。
工作内容包括：本梁场范围内的拆迁建筑物、改移道路、改沟、预制场及其有关的租地、复耕等、以及因此而产生的其它相关工程和箱梁预制施工。
工程概况及主要工程数量
武汉至广州客运专线xx至xx段，位于xx、xx、xx三省境内，线路自xx枢纽引出，沿线经xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，终至xx与xx枢纽新广州客站工程相衔接。
本段位于湖南省的xx市境内，从xx省界至xx市，线路呈南北走向，跨两区（开发区、xx区）两市（临湘市、汨罗市）一县（xx县）。
本梁场地处湖南省xx市xx区xx乡xx村，位于xx路特大桥下，场区属丘陵与谷地。丘坡自然坡度10°～15°，植被较发育，丘间谷地开阔，较平缓，辟为水田，谷地中有一河流，蜿蜒曲折，线路跨河流，河中季节性有水，河床底主要为粗砂、砾石，两岸长有少量植被，大部分面积为农田。梁场处于线路DK1393+314～DK1393+679处右侧, 全部为农田，～。箱梁采用提升架设，。
地质构造xx群 (Ptln)砂质板岩在此处呈单斜构造，岩层产状202～235º∠65～82°,岩芯破碎，节理杂乱。河床基岩出露，岩层产状193°∠79°。DK1393+204～DK1393+237岩性为燕山期（γ53）花岗斑岩侵入体。
谷地中地下水、地表水较发育。地下水主要为孔隙潜水，富含于砂卵石层中，补给来源为大气降水、丘坡基岩裂隙水及谷地上游地表水等。～。
主要工程包括箱梁预制141跨：32m 128跨，24m 13跨（详见表1：xx路制梁场桥梁运架供梁表）。
xx路制梁场桥梁运架供梁表 表1
里程：DK1388＋～DK1396＋
序号
桥梁名称
中心里程
孔跨布置
开始时间
结束时间
架梁顺序
1
xx特大桥
DK1388＋
12×32m＋3×24m＋6×32m
07-3-21
07-4-10
2
xx大桥1
DK1389＋
8×32m
07-3-2
07-3-20
3
xx大桥2
DK1390＋
8×32m
07-2-21
07-3-1
4
xx大桥
DK1390＋
5×32m
07-2-16
07-2-20
5
xx大桥
DK1391＋
5×32m
07-2-11
07-2-15
6
xx大桥
DK1392＋
1×24m＋8×32m＋2×
07-1-31
07-2-10
24m
7
xx桥特大桥
DK1393＋
35×32m＋2×24m＋10×32m＋1×24m
07-1-1
07-1-30
架1－1
架1－2