文档介绍：四、作业容、施工等级、影响围
序号
作业容
施工等级
影响围
监控单位
施工时间
1
支架、防水板、钢板拆除
天窗点外
广茂线K347+098施工段
车务、工务、电务
2
防护棚上部木拆除
天窗点外
广茂线K347+098施工段
车务、工务、电务
3
防护棚横向H型钢拆除
要点Ⅲ级
广茂线K347+098施工段
车务、工务、电务
4
防护棚纵向H型钢拆除
要点Ⅲ级
广茂线K347+098施工段
车务、工务、电务
5
立柱剪刀撑及联接杆拆除
天窗点外
广茂线K347+098施工段
车务、工务、电务
6
防护棚立柱拆除
要点Ⅲ级
广茂线K347+098施工段
车务、工务、电务
7
路基恢复
天窗点外
广茂线K347+098施工段
车务、工务、电务
悬灌梁施工时铁路线路采用ф400mm型钢门洞防护，。防护棚基础采用C20混凝土人工挖桩。基础预埋ф20瞄筋，ф400mm钢立柱与基础用螺栓连接，钢立柱延铁路向间距6m。钢立柱顶顺线路向搭设32a工字钢，纵梁之间采用[20工字钢拉结，间距1m，两端与工字钢焊接牢固。防护棚顶安装容包括：木及铁皮安装。防护棚顶安装必须在线路施工天窗进行。为保证顶部的稳固而不受台风的影响，立柱与纵梁搭接处采用焊接，纵梁与横梁搭接处也进行焊接，木与横梁的连接采用铁丝绑扎，在其上铺设防水板和
2mm厚钢板作为面板防水防火，面板与分配梁之间采取抱箍固定，面板与木用钢钉固定。防护棚延铁路长度36m。
五、防护棚拆除案
1、拆除前施工准备
1）施工便道
防护棚拆除前对施工地点的便道要进行修整，用振动式压路机压实，以确保要点期间施工道路的畅通。
2）地面附属物
施工前对影响吊车吊装的临时设施进行清理。
3）吊车支立
29#墩左幅大里程向、第30跨右幅跨中支立吊车位置需夯实并用压路机层层压实，压实过程中，注意地下电缆的保护。吊车支立时靠近线路侧支腿要增加副支腿，并进行试吊，合格后可进行正式吊装。
4）施工用电
采用现有施工用电，施工前将电缆布置至防护棚南北两侧并设置三个配电箱，做好应急准备。
5）设备
各种机械设备进点前要检修调试，特别是吊装的吊车，进场前要进行试吊，确保吊装安全和良好运转。
6）人员培训、技术交底
由安质部、技术部组织对防护棚拆除的施工人员、现场防护人员进行营业线施工安全、案的学习，并对参建的施工人员进行考试，考试合格后可上岗。对现场管理人员和施工队人员进行安全教育培训和技术交底，并形成交底记录。
2、防护棚拆除案
防护棚拆除前，上部碗扣式支架、钢板和木要进行拆除。拆除钢板和木时采用人工传递，不可随意下仍，为保证拆除两侧支架时的铁路安全，在线路两侧的立柱上焊接φ3 3cm×3cm的铁丝网，上部与防护棚顶板连接，防止支架、木不慎落入铁路。
拆除防护棚的主要施工流程：桥梁主体及附属工程全部施工完成—人工拆除钢板、木—人工拆除碗口支架—人工拆除防水布及防护钢板—拆除防护棚横梁—拆除防护棚纵梁—拆除剪刀撑、联接杆—拆除立柱—路基恢复。
防护棚拆除根据路局5月份营业线施