年度安全管理工作总结2021安全管理工作总结四篇.docx

文档介绍：年度安全管理工作总结2021安全管理工作总结四篇

　　一、所做关键工作：
　　1、根据集团安技部要求，开展布署企业“本质安整年”活动。
　　2、结合企业实际，3~5月份组织开展“春季安全劳动竞赛”活动，作为“本质安整年”活动中的主要内容，打好上半年的安全基础。
　　3、开展3月份隐患排查整改月活动，排查整改隐患22件次。形成港区铁路装卸线隐患排查反馈表送达各相关装卸企业，并上报集团安技部。
　　4、组织召开了有关加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议。集团安技部及各装卸企业安全责任人、上海铁路局南京东车辆段相关人员等18人参与了会议。会议通报了近期港区调车作业环境恶化和铁路车辆爱车工作滑坡情况，经过了《有关加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理的作业要求》。
　　5、组织现场勘查，针对各装卸线尤其是焦专线汽车等移动机械频繁侵限的现象，协调联络新陆桥、东泰等企业加强封闭式管理。
　　6、组织检验评定各装卸企业平交道口，发觉多数存在因重车碾压造成钢轨变形、线路下沉的铁路行车安全隐患，现在5#道口正在维修，并和其它装卸企业协调落实处理道口所存在的问题。
　　7、协调新陆桥企业处理一分区线路旁抛洒球矿造成调车组作业上下车人身安全隐患的问题。
　　8、全方面排查港区铁路沿线车辆行人穿行处所，制作安装安全警示标志。
　　9、联络国投企业对3月17日h7道、3月11日h6道取送车作业时，有机械侵限和不停止作业现象加强管理，制订方法。
　　10、货场问题的协调：货场暂时工、转货司机的安全教育考试，职业病防治健康检验，货场安全标志等。
　　11、组织企业男45周岁、女40周岁以上职员体检，建立健康档案。
　　12、举行“学法、知法、使用方法安全知识培训班”。
　　二、存在问题及整改方法：
　　1、装卸线尤其是焦专线铁路调车作业存在重大行车及人身安全隐患。
　　3月18日，因新陆桥4号磅房故障，空重汽车集中到3号磅房过磅，汽车穿越线路和侵限时有发生，汽车行驶扬起的粉尘造成铁路调车作业无法正常瞭望。给调车作业造成极大的行车和人身安全隐患。(立即联络新陆桥企业加强4号磅房维修期间的现场安全管理，并协调新陆桥企业和东泰企业根据3月10日召开的有关加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议的相关会议要求加强焦专线的封闭式安全管理并立即清扫矿砂。)
　　2、港区平交道口因重车碾压，铁路行车安全隐患较大。
　　检验发觉东联分企业平交道口16道，17、18、19道下道口线路下沉扭曲严重，影响行车安全。(已协调企业计划科、技术科及东联企业商议处理。)
　　另有新陆桥企业和国投企业的7#、8#、3#、6#道口也存在类似情况，需要装卸企业配合处理。
　　3、站场东头穿行线路上下班的人员较多，存在路外伤亡患。
　　企业在加强现场督查同时，正主动制作标志牌，而且已在企业东头安装大门锁闭。但仍存在闲杂人员顺线路行走的情形，提议在大港路边安装护栏，从源头上阻止，进行作业现场封闭。
　　4、原衡2弃用后的深坑应安排填平。
　　5、30日6：10，h12道取车时，装卸工未全下车开始作业，存在安全隐患，分析处理。
　　三、下月关键工作：
　　1、加大力度排查整改现场的各类隐患，加强对人和设备的管理和控制。
　　2、开展好季节性安全质量管理工作，尤其是在防风、防火上做细做实工作。
　　3、按计划扎实开展好“春季安全劳动竞赛”及“本质安整年”活动的各项内容及要求。
　　4、组织对消防设备、设施的全方面检验。在xx年二季度安全管理工作中,我们实现了分企业安全工作计划工作目标：安全生产：确保实现了“四个杜绝、四个为零、四个全方面、一个确保”。环境保护：确保实现了“一个为零，一个控制，三个百分之百”。职业健康：实现了“一个杜绝，三个百分之百”。和分包单位签定安全生产协议100%。
　　过去的二季度，在企业正确领导下，在项目部经理的大力支持下，全体职员的共同努力下，我们一直坚持“安全第一、预防为主”的方针，遵照安全是基础，经济效益是生命线的标准，加强安全生产管理，认真落实各级管理人员的安全生产责任制，努力完善安全生产自我约束机制，不停扎实安全基础，严格落实安全生产操作规程和各项安全生产规章制度，强化安全教育和培训，为分企业各项工作的开展和经济指标的完成打下了坚实基础，为此，我们关键抓了以下几项工作：
　　一、宣贯上级安全工作（文件）通知精神
　　我们坚持把宣贯上级安全工作（文件）通知精神要求，看成分企业安全管理的基础工作和主要步骤来抓，二季度我们组织（项目部）全体管理人员宣贯学习上级安全工作（文件）通知精神要求29次/份，提升了职员的安全法制观念和安全意识。全方面落实了分