文档介绍：天然气加气站工程
可行性研究报告
第一章总论
第一节项目及承担单位
1、项目名称: 加气站工程
2、项目承担单位:
根据当地情况而定
项目负责人:
企业主管部门:
可行性研究承担单位:
第二节研究工作依据
1、关于市政府确定对城区内部分汽车改用天然气的情况报告
2、关于进一步发展天然气汽车意见的通知
3、关于对车辆、加油站和加气站情况的调查报告
4、气象、水文、地质情况
5、气质检测报告(样品编号:TRQ-2002-10-098)
6、拟改扩建加气站站址地形与位置图

第三节项目概貌
1、建设天然气加气站是发展天然气汽车改装工程技术的重要组成部分,对于减少大气污染,调整能源结构具有重要意义,符合国家可持续发展战略要求。国家在“九五”计划和远景目标中将其作为新兴高科技产业发展。
本项目是利用的优势,依据对市汽车、加气站和加油站市场调研的资料,提出在路建设一座天然气加气站,其主要设备采用
设备。建设完成后,形成加气规模为日供气量10000Nm3。
2、可行性研究概论
(1) 总投资及资金来源
本项目总投资为万元,全部资金解决,年利率为。
(2) 经济效益主要指标
a. 财务内部收益率:
b. 投资利润率:
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(3) 不确定性分析
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(4)社会效益分析
建设该项目,可以改善市的环境,减少大气污染;同时可以充分利用本地,促进市天然气汽车产业的发展,对于调整能源结构,促进市天然气加气站的网络化,推动天然气的综合利用,实现新的经济增长点,其社会效益是显著的。
第四节结论与建议
根据财务分析,本项目财务内部收益率高于行业基准财务收益率,静态投资回收期低于目前均为6年)。
从敏感性分析看,项目具有较强的抗风险能力,因此,该项目在财务上是可行的。
第二章项目背景与发展概况
第一节项目提出的背景
1、发展天然气汽车,符合国家技术和产业政策。
G汽车100万辆,G、LPG站700多个。与许多发达国家相比,我国的燃气汽车发展还明显跟不上时代的需求,还处于刚刚起步的阶段。
但随着我国天然气工业的迅速发展,环保,尤其是城市环保的巨大压力,燃气汽车今后几年将进入高速发展时期。国家也于今年年初开始启动“空气净化工程”,而这个工程的核心内容就是开展“清洁汽车行动”。这是国务院有关部委的一次联合行动,是一项重大的系统工程,国家还专门组建了清洁汽车行动协调领导小组及办公室。
2、建设天然气加气站符合中国石油天然气总公司发展规划。
“由于气体燃料体积能量密度低,%,行驶里程较短,因而加气站和供应网络的建设就必须走在前面。而这正成为制约燃气汽车发展的最主要因素。”全国汽车标准化技术委员会燃气汽车分技术委员会秘书长冯屹表示。
燃气汽车加气站等基础设施建设滞后,关键设备与产业化有待突破。燃气汽车加气站投资规模较大,主要原因之一是进口关键设备如高性能天然气压缩机、脱硫及深度脱水装置等价格昂贵,而国产设备的性能和可靠性又有待进一步提高,急需组织力量对关键技术进行攻关。
第二节投资环境
天然气管网建设,,,,通讯、电力、交通、商业等基础设施。。。。
第三节项目发展概况
1、国外发展概况
国外用天然气做汽车燃料始于第一次世界大战,首先使用的是富气贫油的意大利,近年来继意大利之后,新西兰、阿根廷、印度尼西亚、巴西等国也在逐步推广应用。有的国家和地区,如美国、日本、亚太地区和欧共体对环境的要求越来越严格,各国政府都大力支持,增加代用燃料,减少环境污染。

2、国内情况
第四节建设的必要性
1、建设天然气加气站,推广天然气汽车,可显著减少大气污染
汽车是现代经济社会不可缺少的交通运输工具,也是人类文明的重要标志之一。随着经济的不断发展,汽车数量不断增多,车用汽油和柴油的消耗量越来越大。据统计,当前世界各种类型汽车总共约有七亿多辆,我国约有1000万辆。按现在增加的速度计算,预计到2030年,世界汽车总数将达到10亿辆。按目前人类消耗石油的速度,全球已探明的石油资源仅能使用四十年。
中国天然气储量丰富,现已探明的陕北、青海天然气田,气体品位高。可稳定地为北京、西安、兰州、宁夏、榆林、上海等地区供气100年以上。如何利用好便宜、洁净、安全的天然气资源,对这些省市的环境具有战略意义。
天然气汽车是一种低公害、低成本、跨世纪的交通工具。在我国推广和使用天然气汽车将对我国未来的燃料结构产生重大影响。根据有关部门提供的数据,以天然气代替汽油作为汽车燃料有以下优点:
★清洁空气
天然气汽车尾气排放