路基工程质量管理论文.doc

文档介绍：路基工程质量管理论文
，路面纵横坡变碎、行车颠簸。
，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。
，裂缝处出现错台。


，特别是一些需要进行地基处理的原沟塘地段没有堪查清楚，对横向地层分布情况也钻孔较少或静力触探布点不足，设计依据不充分。
，设计处理深度不够，处理效果不明显。
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，造成填筑过程及运营过程中产生较大的地面侧向变形，强度降低甚至导致滑动破坏。
，特别是严重缺土路段，对填料的调查选择欠周到，设计取土坑沿深度方向土质变化未能列明，造成施工中不同土类的填料混填或分段填筑，且因不同土类的可压缩性和抗水性能的变异，形成不均匀沉降。
，不能满足超宽碾压要求。
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，原材料进场未按产品质量要求严格检验，导致处理效果达不到设计要求。
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、压缩性的变异。
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，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。
，填土压实度达不到要求。
，压实质量差。
，压实不均匀。
，实测压实度存在虚假现象。
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，造成工后压实度下降。
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、地貌、水文地质条件应进行详细探查，尤其必须对特殊路基的设计提供更为详实的资料。

必须根据不同的路堤高度（折算成附加荷载），不同的软土埋深、层厚和土性，分段计算分析在天然地基状态下的稳定与沉降情况。进行计算分析经过多方案比选确定满足稳定和工后沉降标准要求的方案。
软土地基处理设计必需设置渐变段以避免路基沉降突变，渐变段的设计应按特殊设计要