文档介绍：xx 绕城快速干道西段 XX 标涵洞施工方案一、编制依据及原则 、编制依据 1、施工合同、招投标文件 2、施工图纸及施工现场的具体情况; 3、现行的国家、行业及交通部有关公路施工、测试技术规范、规程等; 、编制原则 1、确定最合理的施工部署和程序; 2、选用技术上先进、经济上合理的施工方案和技术组织措施; 3、选择最有效、最经济的施工机具和劳动力组织; 4、制定正确的工程进度计划并通过关键线路加以控制; 5、对施工现场在平面、空间上及时间上进行合理的布置,做到文明施工; 6、确定项目的质量目标,根据合同要求对施工进行全方位的质量控制管理; 7、制定切实可行的安全措施,确保施工的安全; 8、指导本项目施工的全过程。二、工程概况 、工程概况: 工程名称: xx绕城快速干道西段建设项目 XX标施工单位: xxxxxx 交通工程有限公司建设单位: xx市交通运输局监理单位: xxxx 监理工程咨询有限公司设计单位: xx市公路勘察设计院进度计划: 2014年5月2日—2014年6月1日,工期 29天。 、工程范围及特点: xx 绕城快速干道西段 XX 标段内,桩号: K2+530 ,长约 56m 。工程特点:该涵洞工程地处风积沙地区,基底承载力较差,基坑开挖后需对基底进行承载力检测,不满足设计要求需进行基底处理。涵洞基础与台身均采用素砼结构,在基础施工过程中必须预留接茬钢筋,以确保基础与台身的牢固结合。洞口工程均采用浆砌块石砌筑,结构物外观质量及结构尺寸控制难度较大,在施工过程中需重点控制。台背回填必须待盖板安装完成,涵底铺砌及支撑梁完成后对称进行 、地形、地貌地处毛乌素沙漠沙地,地形相对平坦,沙丘、草地交错分布,风蚀作用强烈,呈现出风沙地区特有的地貌景观。沙丘区经过多年的植树造林、改造治理,使绿化面积迅速扩大,沙漠环境已大有改善,有效地控制了沙漠化的速度,工程建设时应注重对原有生态环境的保护。 、工程地质: 路线所处区域属中朝准地台陕甘宁台坳区域,位于其中的鄂尔多斯断块伊陕斜坡区。区内地层平缓,向北西微倾。地震活动较少,为相对稳定构造区。本层断裂构造不发育,岩层产状近水平,构造运动间隙性的缓慢上升为主。区内以土体为主,岩体较少。本区属沙丘沙地工程区。主体主要为粉细砂、粉土和粉质粘土,粉土、粉细砂稍密,饱水条件下具液化性,工程地质性能均较差。岩体主要为砂岩和泥岩。 、气候及水文: 项目区属中温带半干旱大陆季风性气候,四季分明,春季气温日差较大,间有沙城暴。区内降雨量多集中在 7-9 月份,多为暴雨,常夹有冰雹。区内蒸发量大于降雨量。本区内风多且大,常掀起沙城暴。路线途径的区域,主要河流为芹河,属黄河水系,地下水较为丰富,本分项工程施工区域水位较高。三、施工准备 、施工人员配置现场施工由项目部管理人员统一指挥调度,项目部项目经理、总工,各部室主管及相关人员均已到位,涵洞施工作业队伍已成立, 由施工队长、现场负责人及技术员主导,组织作业班组人员进行涵洞工程的基础及下部结构、台身、洞口工程等项目的施工,盖板由项目部组织人员统一预制、安装。每个涵洞施工作业队伍组织进场作业人员 20人,分模板工班、砼工班两个作业班组,三个涵洞节段进行交叉作业。 、主要机械设备配置我项目部依据本分项工程的工程内容、工程数量和计划工期,本着“充分满足工程施工需要且搭配合理”的原则,已按计划组织机械、设备进场。附表《进场机械设备表》附表《进场试验、测量、质检仪器设备表》 技术交底涵洞工程施工技术交底已按设计及实际情况进行编制并分别向涵洞作业班组和土方作业班组进行了详细的交底工作,包括基坑开挖、基础及下部结构、洞口砌筑工程、盖板预制及安装、防水层施工、台背回填等。四、施工方案 、测量方案首先施工测量控制工作有其特别的系统严密性、连续性,在操作过程中,由项目总工程师负责的专业测量组,认真勘察现场及钻研图纸,根据实地情况,做好平面及高程到控制。主要采用的仪器设置及工具为:瑞德 GPS 、水准仪和全站仪、水准尺、钢尺等。 1、平面测量控制(1)复核所移交控制点是否有误。(2)利用控制点放出道路中心线上的施工控制点,直线部分 50米一点,曲线部分除圆点、圆缓点外每 20米一点;道口中心,交汇处等特殊点插入。(3)各施工控制点护桩,护桩测定后,用砼固定,以备道路施工时使用,曲线施工时按切距法放点。 2、高程测量控制根据路基主线上导线点高程,按照四等水准测量要求每 200m 设置一个临时水准点,对路基高程进行测量、控制,其高程偏差不得超过±20√L(mm) 。 3、放样测量采用坐标法进行放样测量,具体实施过程为根据路线要素点的坐标值,计算出所需放样的桩位坐标,然后利用 GPS 坐标放样功能放样