文档介绍：高速公路网养护站点规划研究
１高速公路养护站点职能分析及类型划分
高速公路网养护站点布局规划重点解决两个问题：（１）养护站点设置的数量和间距；（２）养护站点建设规模。这两个问题均与养护站点的类型密切相关，而养护站点类型划分与其承担的具体职能息息相关。１．１高速公路养护站点职能分析国内外经过几十年的研究发现，就目前运营的高速公路而言，其绝大部分的养护工作量都在路面的养护和维修上，约占到７０％以上，路基、桥隧和交通工程的养护量只占较小部分，故养护站点的职能与公路养护工程的分类密切相关。根据《公路养护技术规范》（ＪＴＪ０７３－９６）及《公路沥青路面养护技术规范》（ＪＴＪ０７３－２００１）的要求，结合高速公路养护管理的特点，可将高速公路养护工程按工作内容、性质、复杂程度、规模大小、作业方式等划分为日常保洁、小修保养、大中修、专项工程和改建工程五类。１．２高速公路养护站点类型划分高速公路养护中既有规模较小、技术简单的保洁、小型维修工程，也有技术难度较大、施工专业性较强，需动用专门的施工机构实施的专项及大修工程，根据目前高速公路养护管理现状和发展趋势，参照国内外有关标准，按照任务分配和规模大小可将养护站点划分为两种类型：养护工区和养护中心。（１）养护工区：是具体实施养护作业的基层单位，其工作重点是进行预防性养护，对公路设施的日常养护、小型维修以及突发应急事件的处理，以确保道路的安全畅通。在负责所辖路段的保养和维护的同时，应具备收集所辖路段各设施的相关资料、数据，并按时逐级上报的能力。（２）养护中心：是养护维修的实施部门，其根据路面、桥梁、标志、标线等专项工程施工特点，配置各类机械设备和技术人员，负责所辖路段的大中修、专项工程和改建的专业化养护单位，是高速公路养护的中坚力量。在负责所辖路段养护作业的同时，应具备收集、分析所辖路段各设施的相关资料、数据，掌握公路运用状况，及时采取适当措施快速、高效地进行养护作业，保持路面良好的使用性能的能力。
２高速公路养护站点布局影响因素分析
高速公路养护站点布局主要受养护作业半径、养护站点能力以及水电供应条件等因素的影响。２．１养护作业半径养护里程决定着养护站点任务的多少，而养护半径则表明了养护站点的养护辐射能力、材料的运输里程，同时也决定着应急时从养护站点到养护末端位置的时间。养护半径是高速公路养护规划应考虑的重要因素之一，在养护总里程一定时其大小影响着养护站点的数量和相应的配置。影响养护半径的因素有很多，例如安全性、时效性、随机性以及效率等。科学合理的养护半径不仅可以解放生产力，有效降低养护成本，加强高速公路养护管理的系统性和逻辑性，而且对正确处理高速公路管理对象和管理方法的关系，加强高速公路养护工作的可控、可重复、可持续性有重大帮助。２．２养护站点能力高速公路养护里程一定时，其养护站点的养护能力应与其养护任务相匹配从而满足养护的需求。养护站点的养护能力主要表现为其每年能够完成的养护工作量，也就是说其养护能力应满足及时修复其管养路段的损坏量，从而使道路的使用性能保持一定的水平。影响养护站点能力的主要因素是人员和机械设备，可以在现有的养护水平上对人员和设备进行评价，并以此为基础对养护站点进行相应配置。与此同时，由文献资料分析可知，高速公路的损坏量与养护量有一定的内在关系，其养护量将随