文档介绍：《锂电十年》二周年庆——周孝钧整理今天是《锂电十年》二周年,记得去年一周年时写过那句话“没想到此贴如此火”,今天还是那句话。用在上海做猎头的粱斌(他曾经给保利协鑫挖人)的话来说, “《锂电十年》已成为所有新手及猎头的“教科书””,虽是意料之外但又是情理之中! ?今天对思维来说也是一个特别的日子,今天出货量又创新高。更重要的比克给的商业承兑( 8月 14 日) 30 多万今天顺利到帐,表明比克的资金还是有计划的。明天我将前往武汉, 后天听取李向前李教父在供应商大会的主题发言,相信能听有所获! 其实我认为, 只要李教父和老段再整 1000 万出来,供应商也再挺一把,必将又一个深比克神话诞生!因为比克老万,民波(去年已走),祝捷,巨波等等都是圈内老人了。何况他们还都是实干派,刷是有几把的! ?近两个月来,铅酸电明显涨价!每天都来取件的顺丰小伙子何勇( 159 8666 8819 Q:115742224 )说“上个月跑掉一块电池,这几天想去换,但听说虽然价格涨了,但想换还没得换”这个时候还想 48V/10A 的电池,用 450 元换到已经不可能。我这边的体现是一些做单车电池的像山东驰翔等新锐,最近来电要三元材料的量明显增加。这次铅酸整猛了,国家是下决心了,现在只剩下不到一半的铅酸电池厂家。所以单车电池转向锂电是大势所趋,但单车电池也只能整三元混 MSL ,其它钴酸锂,锰酸锂都整不了。钴酸锂不用说了,成本太高,铁锂是做储能的,做单车电池一来成本高,二来也很多它特有的优势在小电池上也体现不出来。?铅酸关掉一半了,单车锂电池 2年内是肯定要发展起来的。这次国家整铅酸动真格了, 并且不可能只是一股风。当然这里有个价格问题, 我多么的希望国家能给单车电补贴! 温总上次对汽车电池起火很恼火! 如果能给补助 500 元一辆单车,你看看谁不跑锂电呀!但从现在的形势来看的话这不是不可能的事, 家电下乡不是补贴吗?这些建议要那些协会去上书,不过协会又忙于整展会! ?国内做混合电汽车的估计最牛 X的怕是五洲龙了!借大运东风, 保守估计至少赚 10 个亿! 可以肯定里面的电池不是 BYD 的,沃特玛(WTM) 确实有一部分,但不知道 WTM 合格率有多高。如果合格率过低的话,估计也没赚多少钱,怕就只给五洲龙做嫁衣裳了!不过有得做也是个美事, 用我们老李的话来说“人生几十年, 不拼等死吗? ”其实我也一直在想,汽车电理论上来说铁锂肯定是最好的,并且肯定是可行的,但我觉得一定要用在汽车上,先应该做“启动电瓶”。