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《汽车发动机构造》复****题
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一、 填空题
1、 汽车总体构造通常由发动机、底盘、车身以及电气设备 四大部分组成。
2、 现在汽车上大多数都是采用四冲程发动机，即每个工作循环要经过进气、压缩、做功和排气 四个活塞行程。曲轴转两圈，完成一个工作循环。
3、 装在活塞上的活塞环包括气环和油环。
4、 现代化油器的主要工作系统有主供油系统、怠速系统、加浓系统、加速系统和起动系统。
5、 电控燃油喷射系统用英文表示为EFI ,电子控制单元简写为ECU。
6、 凸轮轴或曲轴位置传感器常用的有电磁感应式、霍尔效应式和光电式三种类型。
7、 过量空气系数a = 〜,动力性和经济性都较好。
8、 汽油机尾气排放的有害物主要有CO、HC和NOx。
9、 排气消声器的作用就是降低排气選吏_,并消除废气中的火焰及火星。
10、 汽油泵的作用是将汽油从汽油箱中吸出,并送入化油器浮子室中。
二、 选择题
1、 国产发动机的型号4100Q,其中“100”是表示（C ）
A、长度为100cm B、高度为100cm C、缸径为100mm D、宽度为100cm
2、 在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为（A ）□
A、0・25~0・3mm B、1mm C、0・3~0・35mm D、0・4~0・5mm
3、 以下传感器中输出的信号属于数字信号的是（C ）
A、水温传感器 B、氧传感器 C、光电式传感器 D、电磁式车速传感器
4、 以下元器件属于执行器的是（C ）
A、水温传感器 B、空气流量计 C、喷油器 D、电磁式车速传感器
5、 以下元器件不属于执行器的是（B ）
A、汽油泵 B、烟度计 C、点火线圈 D、活性炭罐电磁阀
6、 在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排 放量；乙说，： 1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。 试问谁正确？ （ B ）
；；；。
7、 气缸盖螺栓的紧定要求是（D ）o
A. 一定要拧紧
8、 当装用两根气门弹簧时，气门弹簧的螺旋方向应（B ）o
9、 化油器怠速喷口在（A ）o
10、 加浓装置的加浓量孔与主量孔（B ）。
11、 汽油发动机在中等负荷工况时，过量空气系数值为（B ）。
A. 〜 B. 〜1. 1 C. 〜0. 9 D. 〜1. 2
12、 -（B）。
13、 主供油装置的工作状况为（A）。
14、 电控汽油喷