文档介绍：电网经济
1合理进行电网改造，降低电能损耗
由于各种原因电网送变电容量不足， 出
现“卡脖子”、供电半径过长等。这些问题 不但影响了供电的安全和质量， 而且也影响
着线损。电力网改造是一次机遇，要抓住城 农网改造，认真彻底地改善不合理的布局与 设备。要充分利用在现有电网的改造基础上， 提高电网供电容量和保证供电质量的前提 下，运用优化定量技术降低城乡电网的线损， 如老旧变压器淘汰中要劣中汰劣， 新型变压
器选型中要优中选优， 既要根据城网和农网 负载分布的特点，调整变压器运行位置与供 电线路实现优化组合， 又要根据电网中变压 器与供电线路的分布状况， 优化负载经济分 配和电网经济运行方式。总之，由于电力行 业是技术密集型行业， 在城乡电网改造中应 贯彻“科教兴电”的方针，依靠科技进步和 推广以计算机应用为主要内容的先进技术， 提高电网安全经济供电的管理水平。 在城乡
电网建设和改造过程中要优化调整城乡电 网的电力结构和提高电网结构中的技术含 量。把电网建成“安全经济型电网”，为电 网安全供电奠定良好的基础。在电网运行中 最大限度地降低电网的线损， 为缩小与发达 国家电网线损的差距做出贡献。
由于电网的线损主要是由变压器损耗
与电力线路损耗所组成，所以电网改造的节 电降耗，也就是对电网中的所有变压器和电 力线路进行择优选择和优化组合，组建成
“安全经济型电网”。因此，应重点从以下 几方面考虑：
调整不合理的网络结构。
合理设计、改善电网的布局和结构，避
免或减少城农网线路的交错、 重叠和迂回供 电，减少供电半径太大的现象。
采用子母变压器，合理选用变压器容量。 避免“大马拉小车”现象。 城农网改造应注 意合理分配变压器台数与容载比，一般负荷 在65%^ 75%寸效益最高，30°/%k下算“大马 拉小车”。可根据负载波动及对季节性波动 的负载，选择二台容量不等变压器经济运行，
即子母变压器，以满足不季节不同时间农网 对电量的需求。
配变的安装地点应合理、经济。
针对配变单端供电情况， 应适当将配变 安装在负荷中心处，这样可使低压线路由一 路输出变为几路输出，从而提高电压质量， 降低了低压线损。
农网应积极应用节能装备。
农网配变多为生活、动力及农排混合供 电，因而存在有峰谷负荷相关悬殊，低谷用 时间内配变二次电压升高以及配变的实际 电能转换效率低的问题， 而如果安装使用了 配变节能自动相数转换开关， 就可以解决上 述问题，从而有效地降低了变压器、线路的 空载、轻载损耗。
按经济电流密度优化合理选择电力线 路导线截面。
导线选择应按经济电流密度优化合理 选择并考虑留有一定发展的余度，这样既可 以降低线路损耗又可以减少重复投资。
简化电网的电压等级，降低网络损耗。
电压如能简化一级， 这样可减少一级设 备，减少运行管理和检修工作，减少线损。 城市负荷中心应尽量用高压引入， 可以缩短
配电线路的供电距离，如具备经济技术条件 应对线路升压改造，根据线路输送容量和输 送距离，以及发展要求合理选择升压方案， 而且升压投资回收率较快， 因此适当考虑升 压供电是可行的。
选用节能型变压器，淘汰高能耗变压器。
S9系列变压器为目前我国10kV和35kV 的电力变压器低损耗产品， 对还在使用中的 高能耗变压器应