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机场行李管理系统的困境.doc

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机场行李管理系统的困境.doc

上传人:xxj16588 2016/5/15 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:管理信息系统的不健全延误数十亿美元的机场建设现状?路线与系统比任何人预想的都要复杂。在公开的试运行中,行李车在路口处碰撞在一起或把行李倒在不正确的地方。有时行李车派出得太早或太晚,导致空车等待时间过长而不是到达它们被急需的地方。?硬件方面也存在许多问题。弄脏了的条形码使三分之二的行李被扔到一个需要手工分检的特别区域。一些光学感应器因蒙上灰尘或出现故障而不能工作等原因需求变化、预测系统生命周期信息不对称企业内部管理能力系统生命周期?系统生命周期(system lifecycle )是建立信息系统最老的方法,今天依然被用于中型或者大型的复杂的系统项目。该方法假设一个信息系统具有像任何活的有机体一样的生命周期,有开始、中间和结束。生命周期法是一种结构化的严格分阶段的循序渐进的系统开发方法。该方法比较适用于大型组织的新系统的开发和实施。系统规划为什么我们需要一个新系统项目? 我们要完成什么? 系统分析广泛的信息搜集和调查详细分析现存系统的问题, 检查每个可供选择方案的可行性系统设计数据流程图程序结构图系统流程图系统实施软件被测试以确保它在技术和功能业务两个方面执行都合适业务和技术专家被培训使用新系统系统测试软件被测试以确保它在技术和功能业务两个方面执行都合适业务和技术专家被培训使用新系统系统维护在系统安装之后和生产中对系统的使用和评价在生产中进行维护、改正错误、满足需求或者提高处理效率。影响生命周期法的因素?变化程度?项目规划质量?项目管理工具的使用?质量保证过程影响生命周期法的因素-变化的程度变化程度越大,失败的风险越高影响生命周期法的因素-项目规划质量因素措施要解决的问题搞错了低质的问题定义与分析沟通不力项目太抽象缺乏高层的支持缺乏管理者与使用者的参与设计不充分、不恰当用户不能有效使用系统缺乏对维护的关心在项目与组织目标间建立清晰的联系遵循标准的开发方法沟通、沟通、再沟通缩小项目的重点、突出商机找出关键领导、争取支持确定并争取关键的风险投资承担者积极参与遵循标准的开发方法严格的用户培训计划及充足执行时间原始设计中合理体现维护的成本估计案例感悟: 建立高速有效的管理信息系统建立高速有效信息系统是企业的长期战略投资行为,必须以企业发展战略和竞争战略为基本指针。没有战略的依据,企业对信息系统的投资将是盲目的投资。对企业本身现有运作流程和价值链做精心的分析找出最需要改进的地方。信息系统的建立不是盲目的一下子就全面铺开。没有战略和重点的全面信息系统化并不能够带来全面的服务水平和服务利润的提高,还可能在投资和实施方面产生负面影响。系统的结构要具有开放性和扩张性。一定要以企业的物流发展战略为依据,同时还要考虑有关信息技术的经济寿命。要防止为预留功能接口而购进冗余的设备或造成资金沉淀。考察系统供应商要认真考察系统供应商是否拥有本行或同类企业的设计经验,该供应商所设计的系统目前使用的情况如何,是不是可以在企业现有的管理信息平台上运作。一定要去走访该供应商以前的客户。在市场和服务定位以后,要有明确的投资预算。时间的承诺。系统供应商对系统从安装凋试到正常运行所需时间的承诺。有调查表明,在美国, ERP 系统的调试运行—般要用 20个月左右,供应链管理系统调试——般要 18个月; EDI 系统调试一般要 10 个月。企业对新旧管理运营模式的转换及其对客户服务可能产生的影响应有所