文档介绍：表1 施工组织设计文字说明
总 则
一、编制依据
1、大广高速公路(含长深支线)松原至双辽(吉蒙界)段高速公路建设项目路面工程施工SLM02合同段《招标文件》以及补遗书、标前会议纪要等。
2、中华人民共和国交通部颁发的现行《公路工程施工安全技术规程》、《公路路面施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》及《招标文件》。
3、通过通过现场实地踏勘,从现场调查、采集、咨询所获取的第一手资料。
4、我单位员工的整体素质、施工技术、管理水平、取得的科技成果、拥有的机械设备装备以及多年来在公路施工中积累的施工经验。
二、编制原则
1、遵守招标文件各项条款,全面响应招标文件,贯彻业主的要求意图。
2、严格遵守招标文件明确的《技术规范》、《施工规范》和《公路工程质量检验评定标准》中的有关规定和规则。
3、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、方案科学可行、经济合理的原则。
4、坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合的管理原则。
5、实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。
6、坚持对进度、质量、安全全方位的管理,坚持科学技术是第一生产力的原则,确保实现既定目标。
7、对标书中的预期目标和行动纲领,坚持言必行、行必果。
8、全面贯彻业主要求,确保工程达到优良。
三、工程概况
大广高速公路(含长深支线)松原至双辽(吉蒙界)段高速公路建设项目路面工程施工SLM02合同段起讫桩号为K43+100-K77+000段,。
本段路线起于XX市附近的二莫枢互通,与本项目规划的松原过境段顺接,路线总体走向为由北向南,经由二莫村马场屯,跨引松一总干渠,XX县达里巴乡四家子村,跨前乾引松团结渠,穿越吉林油田油汽开发总公司前60采油区,跨引松二总干渠,经XX县蒙古艾里乡图那嘎村拐脖店屯后新建段结束,XX省道S301后,利用已建成右半幅的一级公路改建,路线经东外七村,红星牧场,德大农场,深井子(海勃日戈)镇西侧,抵达终点乌兰塔拉乡。
本段位于东经124°23′至124°41′,北纬44°45′至45°08′。本段所在区为松嫩平原,地势平坦开阔,起伏不大,海拔高度在130-165米之间。沿线植被以水田、旱田和草场为主,有少部分林地。
路线所经区域处于松嫩平原,属东北地槽系,为中新沉积地层,表层为第四纪松散堆积物覆盖层。地质构造属新华夏系第二沉积带,本项目地处松嫩平原沉降带工程地质区,由北向南分属于白城-扶余低平原较不稳定工程地质、通榆-乾安黄土类土稳定工程地质、太平川沙垄垄间洼地稳定工程地质、哈拉海-伏龙泉黄土类垄岗状台地稳定工程地质。沿线土质大多为低液限粘土、粉土质砂或粘土质砂、细砂、盐碱土,厚度一般在4-14米。环境工程地质特征为草原碱化,风积砂垅或砂地遍布,浅层介质松散,含盐度高,易发生次生盐碱化,路基易受风沙地形迁移的影响。起点至拐脖店段,地下水位较高,粉细砂深厚且埋藏浅。
本项目属中温带半湿润大陆性季风气候区,公路自然区划分为Ⅱ区,气温区划为冬五区。主要特点是春季干燥多风,风向以西南、西北为主,最大风速29米/秒,夏季酷热,秋季温和凉爽,冬季漫长、寒冷少雪,四季变化明显。℃,℃,℃；降水多集中在6-8月,年平均降水量为400-500毫米；初雪时间一般在10月下旬,最大积雪厚度12020,,冻胀和翻浆为该区域公路主要病害。
路线所经区域属松花江水系,沿线无较大河流,路线穿越东北四大灌区之一的前郭灌区
,跨越的主要干渠有一引干、二引干及前乾引松团结渠。灌渠流量人为控制,同时受季节性降水影响,4-6月为平水期,6-9月为丰水期,10月至翌年3月为枯水期,灌溉期流量较大。
沿线地下水为多层含水层结构类型,由第四系、第三系、白垩系多个含水层系统相互叠加组合成一个复合型复杂含水层系统。地下水位受季节影响较大,雨季地下水位上升,约3-7米,枯水期地下水位下降,约5-10米。
本项目路线所经区域为平原区,沿线筑路材料较少,大部分材料需外购,通过对沿线筑路材料的调查,确定各种材料的供应地点。
(1)路面用碎石:面层分别由XX市安泰采石场、听隆采石场、四平久盛石料有限责任公司、科左中旗额伦索克采石场和嘉鑫采石场、辽宁昌图采石场购入；基层分别由XX县华胜建筑材料厂、孟家岭镇志强采石场、辽宁昌图采石场、公XX市范家屯万山碎石加工厂和范家屯公路采石场购入。
(2)其他用碎石:桥涵用碎石分别由XX市国军采石场、卧虎采石场、山场屯铁路采石场、辽宁昌图采石场购入；其它工程用碎石分别由XX县华胜建筑