文档介绍：苏家坪隧道一、苏家坪隧道采用复合式衬砌, 初期支护采用喷锚支护。喷混凝土采用湿喷工艺。湿喷工艺流程. 二、隧道初期支护 1、Ⅴ级围岩: DK500+080 ~ DK500+142 段和 DK500+942 ~ DK500+99 2 喷混凝土厚度: 25 厘米;位置:全断面。锚杆位置:供墙;长度: 米。钢筋网:直径为 8 毫米的钢筋;位置供部;间距: 20 毫米。 2、Ⅳ级围岩: DK500+142 ~ DK500+238 段和 DK500+788 ~ DK500+94 2 喷混凝土厚度: 23 厘米;位置:全断面。锚杆位置:供墙;长度: 米。钢筋网:直径为 6 毫米的钢筋;位置供部;间距: 20 毫米。 3、Ⅲ级围岩: DK500+238 ~ DK500+788 段喷混凝土厚度: 12 厘米;位置:供墙。锚杆位置:供墙;长度: 米。钢筋网:直径为 6 毫米的钢筋;位置供部;间距: 25 毫米。 4. 施工技术工艺(1) 中空锚杆①、钻孔 a、钻孔前在初喷面上根据设计图纸标出每根锚杆的位置。孔位误差控制在± 150mm b 、钻孔沿隧道径向打入,同时要考虑方向尽量与岩层的结构面垂直,钻孔的直径采用 40mm 。 c、钻孔过程一定要保证孔的圆、直, 钻孔应始终保持钻杆的前进方向为一个方向,防止钻杆前后左右摆动。 d、钻孔的孔深误差不大于± 5cm , 孔钻好后用高压风吹净孔内的钻渣及岩粉。②装杆 a、孔深达到要求后, 即进行装杆, 装杆前应对锚杆锚杆调直、除锈、除油等工作。 b 、锚杆用专用顶头顶入,入孔口要方便孔口注浆。 c 、锚杆插入的长度不小于设计长度的 95% ,锚杆安装后不得随意敲击。 d、为了保证后部钢筋网铺设跟锚杆焊在一起, 安装锚杆时, 应预留 左右的锚杆头, 浆体的强度达到 10MPa 后锚杆端部用垫板及螺母将锚杆固定,保证锚杆的牢固。 e、锚杆施工完毕后,按《锚杆喷砼支护规程》的要求进行抽样抗拔试验。所以安装锚杆时应考虑 3% 锚杆的锚杆头留 40cm 长,以备后安装拉拔力计进行抗拉试验。 f、锚杆安装前应进行杆体的抗拉试验, 要求杆体抗拉极限强度大于 150KN ,锚杆的工作荷载大于 90KN 。( 5 )注意事项 1、施工期间, 应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。在不良地质段,应由专人每班检查。 2 、暂停施工时,应将支护直抵开挖面。 3 、锚杆简易台架应安置稳妥。 4、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时, 必须依次停止风、水、料的输送。 5、对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时, 应采取补救措施。有险情危机发生迹象时, 应将人员撤出危险区。 6 、若已锚地段有较大的变形或锚杆失效,立即在该地段增设加强锚杆,长度不小于原锚杆长度的 倍。三、超前支护⒈Ⅴ级围岩浅埋段: DK500+080 ~ DK500+142, DK500+942 ~ DK500+992 段设计采用Ⅴ级围岩钢筋混凝土加强衬砌,拱部小导管注水泥浆超前支护, 小导管长 米环向间距 米米, 环向间距 米,外插角 5°~ 10°。⒉Ⅳ级围岩浅埋地段: DK500+142 ~ DK500+282 和 DK500+78 8~ DK500+942 段设计采用Ⅳ级围岩钢筋混凝土加