文档介绍：混凝土梁桥面包括:道床(或桥面铺装)、防排水系统、人行道、栏杆、伸缩逢、防撞栏等。一、铁路桥面(一)道床?是指枕木及周围的道碴层。道床两侧设挡碴墙。?道床作用:减弱对桥的冲击;缓和列车的振动;防止枕木移位;将车轮集中荷载分布到梁顶面;调整轨底标高。?挡碴墙作用:挡住道碴。为使其不参与主梁的受力;沿纵向每隔 3~4m ,设横向断缝(包括其纵向钢筋),缝内填塞防水材料。?单线铁路桥道碴槽宽不得小于 ,枕木应高出挡碴墙顶面。枕木底下厚度一般不得小于 25cm ,以适应机械化养护操作。 桥面构造桥面构造(二)防排水系统?组成:道碴层下设横向排水坡、防水层及泄水管。?作用:使桥面水快速排除,防止桥面水渗入到梁体内,影响结构耐久性及美观。?横向排水坡:坡度 % 。设置型式:三角形垫层或桥面板做成倾斜面。?防水层:应不透水、坚固、弹韧性强、与圬工粘结牢固。热沥青防水层和冷作防水层,多采用后者。?保护层:防水层之上铺设保护层,为 3cm 水泥砂浆。并用细铅丝网加强。?横向伸缩缝上设铁盖板; ?纵向构造缝上设钢筋混凝土盖板。?盖板下隔一定间距焊有短钢筋,以防止盖板位移。?若梁缝较宽,可以焊两排钢筋。(三)梁缝处理(四)人行道与栏杆?人行道:养护人员工作及翻修道床时堆放道碴、枕木、钢轨等。?预制支架与预埋 U形螺栓连接, 预制步板铺设在支架上。(一)铺装层?1、定义:公路桥面在行车道上设铺装层,也叫保护层。?2 、铺装层作用:防止行车道板磨耗;保护主梁免受雨水侵蚀;减弱对桥的冲击;将车轮荷载分布到梁顶。应具有一定强度,防止开裂,并保证耐磨。?3、铺装层型式:水泥混凝土和沥青混凝土或二者联合用。?(1 )水泥混凝土:耐磨性好, 但养生期长,维修麻烦,可加钢纤维提高抗拉强度和耐磨性,可用 C40 。?(2 )沥青混凝土:重量轻、维修方便,铺设几小时后可通车,高温稳定性差、易老化。?一般 RC、PC 简支梁桥上,先铺一层水泥混凝土,再铺一层沥青混凝土桥面;而对于连续梁桥上多铺沥青混凝土,铺装层厚度约 7~13cm 。二、公路桥面(二)防排水系统?1、组成:横向排水坡、防水层、桥面纵坡及泄水管。?2 、桥上纵坡:适应地形,为降低两岸引桥或路堤标高,也利于排水。?3 、横向排水坡:曲线上设单坡,直线上设 %-3% 的双向坡。?横坡设置型式:桥面板上铺设三角形垫层或桥面板做成倾斜面或墩帽上三角形垫层。宽桥桥面上设三角垫层增加混凝土用量和恒载重量太多,宜避免。?4 、防水层:弹韧性强、与圬工粘结牢固。有防水卷材和防水涂料。可做热沥青防水层和冷作防水层, 多采用后者,施工方便。桥面横坡设置桥面横坡常用三种方法: ①板桥或就地浇筑的肋板桥:墩台顶做成倾斜的②采用不等厚铺装层③桥宽较大,可直接将行车道板做成双向倾斜的