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2021年车辆运输协议车辆运输安全协议书范文三篇.docx

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文档介绍:车辆运输协议车辆运输安全协议书范文三篇

  运输是实现人和物空间位置改变的活动,和人类的生产生活息息相关。车辆的运输需要注意安全,下面xx给大家带来车辆运输安全协议书,供大家参考!  车辆运输安全协议书范文一
  甲方:
  乙方:
  依据国家安全运输危险品的要求和重庆市相关文件要求,甲方委托乙方负责承运甲方生产的危险化学品,为明确双方的安全权利和义务,经双方友好协商,达成以下协议:
  一、本协议推行期限和双方的运输经营协议推行期限相同,属运输经营协议的附件之一,和运输经营协议有相同的法律效力。
  二、甲方必需向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书,通知乙方所承运的危险化学品的安全特征及应急处理事项。
  三、乙方必需有正当有效的危险化学品运输资质,乙方的车辆及从业人员必需具有对应的正当有效资质。
  四、运输安全由乙方负责,甲方不负担任何责任。
  五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品,不得在人口稠密地段停留。
  六、乙方的运输车辆进入甲方厂区必需根据甲方要求的路线行驶,根据甲方要求的要求停放,并作好防火防爆方法同时设置警示标示。
  七、乙方的运输车辆在甲方厂里不得违章作业。如因违章作业产生后果由乙方负责,如造成甲方损失,乙方必需作出赔偿。
  八、本责任书经甲、乙双方签字(盖章)后生效,本责任书一式两份,甲、乙双方各执一份。
  甲方签字(盖章) 乙方签字(盖章)
  XX年 月 日 XX年 月 日
  ------
  为加强港口铁路运输安全管理,完善铁路企业和各作业区(集司、股司)之间的安全协作关系,充足挖掘运输生产的潜力,增强港口集疏运能力,加速铁路车辆及港口货物的周转,确保铁路行车及货物运输安全,提升货运工作质量及运输生产效率,经铁路企业(以下简称铁司)和一、三作业区、股司、集司(以下简称作业区)充足协商,共同签署并遵守本运输安全协议。
  第一章 铁司、作业区双方共同遵守下列要求
  第一条 双方必需坚持“安全第一,预防为主”的安全生产方针,严格实施国家《铁路调车作业标准》、《铁路技术管理规程》和港区《交通安全规则》等相关安全要求,严格推行本协议。
  第二条 双方职员必需爱惜机车、铁路车辆、铁道线路、道岔、通信信号设备和港口装卸机具等国家财产。
  第三条 双方职员必需遵守《湛江港****惯性违章行为处罚要求》相关港口安全要求的条款。
  第四条 行人和机动车辆、机械经过铁路道口时,必需注意道口的警报信号及栏杆的关闭状态,做到“一慢、二看、三经过”,确定没有火车来往才能经过,禁止和火车抢道。
  第五条 禁止行人爬车和钻车底,禁止人员在火车卡底下或钢轨上坐卧。
  第六条 机动车辆、机械在道口上发生故障不能移动时,道口工及司机必需在现场看管和在铁路来车方向设置防护信号(昼间为红旗,夜间为红灯,下同)并立刻采取方法排除故障。同时通知铁司调度,铁司取送车辆不得过该道口。
  第七条 发生交通事故时,应立刻抢救伤员,保护现场并汇报相关部门立即处理。
  第八条 货码及门机巴杆下不准行人通行和逗留。火车经过门吊底前,门机必需按要求停止作业,严禁货码和巴杆在运行的火车上停留和越过,并实施以下协定:
  1、铁司机车进入码头线路作业前,铁司车站值班调度负责将调车作业计划提前三十分钟左右通知作业区调度,由作业区调度负责通知门吊司机暂停装卸作业,并将装卸机具停放在铁路限界外。
  2、铁司机车车辆进入门机作业现场前,应减速慢行并鸣笛警示,直至门吊停止作业为止。
  3、假如门吊司机不听指挥,在机车车辆经过门吊底下时仍强行作业,危及调车人员和机车车辆运行安全的,铁司立刻将情况通知作业区安全部门处理。
  第二章 铁司必需遵守下列要求
  第九条 机车进港取送作业前,铁司必需派员对相关线路、道岔、车辆进行检验,发觉险情应立刻汇报车站调度员,由车站调度通知作业区调度派人处理。
  第十条 调动车辆推进运行时,调车人员应在车列前部了望,监视列车运行,发觉异常情况应立刻采取防护方法。
  第十一条 在港区线路牵引或推进运行时,经过道口前应鸣笛(吹哨)示警,以提醒道口工下放栏杆防护道口(当车辆进入股司石化部油库区前必需挂好防火罩,并停车接收检验)。
  ?第十二条 禁止在港区内溜放调车作业(港三区第一道口以北各延长线除外)。
  第十三条 港区内调车作业速度最高限制为:推进运行(车辆在前机车在后部推送)不超出15km/h;单机及牵引运行不超出20km/h。
  第十四条 送车时应按作业区的第一次要求对准货位。送好位的车辆不得堵塞道口(成组装车需要除外)。
  第十五条 标准上不准调动正在进行装卸作业的车辆。遇特殊情况必需调