文档介绍：s o u t h w e s t j I a o t o n g u n I v e r s I t y
西南交通大学
Southwest Jiaotong University
《地下空间利用》课程
第 四 讲
地下铁道
龚 伦 讲师
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背景
一、大中城市的交通现状
1．交通阻塞，行车速度慢
2．交通秩序混乱
3．耗能多，污染严重
二、引起城市交通阻塞的原因
1．道路面积少
2．人口密集、客流量大
3．缺乏科学的现代化管理
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轨道交通组成
1、地铁；
2、轻轨；
3、磁悬浮交通；
4、单轨交通等等。
地铁是城市快轨交通的重要组成部分。
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地下铁道的优越性及修建条件
人口超过100万的城市（成都309万）
城市地下空间的合理利用
优越性
运量大，
快速
正点
低能耗
污染小
安全、舒适、可靠
保护城市景观
修建条件
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地铁与轻轨的异同点
1、钢轨承受荷重区别：地铁一般60kg/m ;轻轨一般50kg/m；
2、运输量区别：地铁为特大容量公交工具，单向高峰小时可载运30000～90000人次；轻轨为大容量交通工具，其单向高峰小时载运10000～30000人次；
3、地铁线以地下线为主，在市郊结合部或郊区才考虑地面和高架线路；轻轨以地面和高架线路为主，在繁华市区不得已才采用地下线路；
4、地铁正线最小曲率半径为300～600m，最大坡度30‰；轻轨最小曲率半径为100m，最大坡度可达30‰；
5、地铁列车最高速度120m/h,运营速度30~40km/h;轻轨最大行驶速度45m/h,运营速度25～30km/h;
6 、地铁车身长达23m，车身重，编组一般为6～8节；轻轨车身短为75m，车身轻，爬坡快，编组一般为1～4节。
相同点
地铁和轻轨都是利用轨道作为车辆导向运输方式，以钢轮和钢轨为走行系统的交通方式。地铁和轻轨交通客运量大、速度快、安全、正点、污染小、低能耗、方便舒适，世界上又称之为“绿色交通”
不同点
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国外地铁的发展
1863年1月10日，用明挖法施工的世界上第一条地铁在伦敦建成通车，列车用蒸汽机车牵引，线路全长约6．4km。
1890年12月8日伦敦首次用盾构法施工，建成用电气机车牵引5．2km的另一条线路。从此，城市交通进入轨道交通时代。
城市轨道交通的发展经历了一个曲折的过程，大致分为以下几个阶段：
1．初步发展阶段(1863年—1924年)
2．停滞萎缩阶段(1924年—1949年)
3．再发展阶段(1949年-1969年)
4．高速发展阶段(1970年至今)
莫斯科地铁是世界上最豪华的地铁，有欧洲“地下宫殿”之称。纽约是当今世界运行线路最长的城市，其线路37条，全长432．4km，车站多达498个。巴黎地铁是世界上最方便的地铁，每天发出4960列车，在主要车站的出人口，均设电脑显示应乘的线路，换乘的地点等。巴黎地铁也是世界上层次最多的地铁，包括地面大厅共有6层(一般为2-3层)。法国里尔地铁是当今世界最先进的地铁，全部由微机控制，无人驾驶、轻便、省钱、省电，车辆行驶中噪声振动都很小，高峰时每小时通过60列车，为世界上行车间隔最短的全自动化地铁。美国旧金山地铁是当今世界地铁列车速度之冠。香港地铁是世界上唯一可以创利的地铁。新加坡地铁车站和线路清洁明亮，一尘不染，是世界上最安全、最清洁、管理最好的地铁。
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21世纪的地铁
1、第一代高速：1960年10月10日日本东京到大阪的东海道新干线正式通车，时速达到210km／h，它的成功运行给各国铁路指出了发展方向。法国的"TGV"高速列车，穿越英吉利海峡的“欧洲之星”德国的"ICE"城际列车，日本新干线等不少国家的特别快车，经过不断提速试验，都