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东风发动机厂实习报告多篇整合版讲诉.docx

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东风发动机厂实习报告多篇整合版讲诉.docx

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文档介绍

文档介绍:第一章 东风汽车公司
一.概述
(一)实****的目的、任务
通过在二汽以参观、调研及定岗实****等形式,加深自身对所学物流领域相关理论及操作技能的认识和
理解,明确今后的学****和研究方向。
(二)实****单位介绍
东风汽车公司始建于 1969 年,是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设,已陆续建成了十
堰(主要以中、 重型商用车、 零部件、 汽车装备事业为主) 、襄樊(以轻型商用车、 乘用车为主)、武汉(以
乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地,公司运营中心于 2003 年 9 月 28 日由十堰迁至武
汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前,整车业务产品结构基本形成商
用车、乘用车各占一半的格局。截至 2004 年底 , 公司总资产 亿元( RMB),净资产 339 亿元( RMB),
在册员工 万人。
东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓,有着三十余年的历史、积近三百万台
发动机制造的经验,是东风汽车公司的核心动力生产厂 ; 东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业,
是国内唯一一家汽、柴并举, 2 升至 11 升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力 20 余万台。产品功
率涵盖 90~ 412Ps,排放均达欧Ⅱ,部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成,拥有 EQ6100、
EQ6105、EQ491汽油机、 4H 和 EQD6102T、东风 D 系列柴油发动机等 5 大系列 20 多个基本品种。由过去单
为中卡配套,发展到为客车、中巴、皮卡等配套;从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套;不仅
生产总成,而且还为康明斯等公司生产 OEM零件。成为一家汽、柴并举,能为中、轻配套的发动机生产企
业,具有年产 20 万台发动机的生产能力,是我国最大的专业发动机制造厂之一。
(三)实****时间、内容及过程安排
7 月 12 日出发 7 月 13 日抵达
7 月 13 日下午 入场安全教育及企业文化介绍讲座
7 月 14 日上午 参观康明斯作业部 凸轮轴加工车间
下午 参观杂件作业部
7 月 15 日上午 参观 4H 作业部 缸体加工
下午 参观装试作业部
- 1 -
7
月 16 日上午 参观大马力车间
下午 参观康明斯作业部
曲轴加工中心
7
月 17
日晚上 听日产管理讲座
7
月 19
日上午 参观康明斯作业部
连杆工段
下午 参观总装分厂
7
月 20
日上午 参观西城作业部
缸盖工段
参观西城作业部
曲轴工段
下午 听发动机原理及工艺策划讲座
7
月 21
日实****结束
(四)实****方式
主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容 ; 同学们下生产车间参观,向企业
的现场管理,技术生产工作人员学****请教相关知识 ; 由带队老师组织同学们参观并相互交流学****记录实<br****笔记,以加深和巩固实****和专题讲座内容。
二.实****过程及内容概述
( 一) 凸轮轴加工车间
1
本次参观的凸轮轴加工作业部隶属于康明斯作业部的一部分,它所生产的凸轮轴主要分两大类,汽油
机和柴油机的。汽油机的 EQ6100主要提供给 EQ140、材料主要是 45 号钢。柴油机主要有 6C、6B、4B 三个
系列,主要用于装配重卡、 EQ153和军用车辆。另外该车间还生产自主品牌 EQ4H天锦系列的凸轮轴,材料
全是冷机球墨铸铁,加工的整体设备由英国公司生产。
EQ6100 凸轮轴为装配式凸轮轴,主要采用锻件进行加工, ,公差为 。
主要的生产工艺如下:开始→毛坯检查→ 铣端面,钻中心孔→ 粗磨中间主轴颈→ 打标记→ 粗精
车中间主轴颈、正时齿轮颈并倒角→ 钻油孔→ 手动较直→ 精磨中间主轴颈→ 精磨其余主轴颈→精磨正
时齿轮颈→铣键槽→ 粗精磨所有凸轮及偏心轮→ 磁粉探伤→ 去毛刺→抛光→ 清洗→ 最终检查→ 防
- 2 -
锈包装。
( 二) 杂件作业部
杂件作业部,也称机修车间,它不是单一生产零件或者