承台首件施工总结.doc

文档介绍：承台首件工程施工总结报告
一、工程概况
本施工段为 ***** ，主线路线起点桩号 *** ，终点桩号 *** ，路线全长 *** 公里。采用双向四车道高速公路标准建设，标准路基宽度 27m ，设计速度 120km/h 。
主线共设桥梁 米/11 座（含互通主线桥、分离立交），占路线总长度的 % ；其桥 米/3 座（含互通主线桥 1 座），中桥 228 米/3 座，分离式立交桥 米/5 座；桥通 米/5 座。
本施工段桥梁均为跨越沟渠、道路而设，本着经济、实用、安全、便 施工的原则，上部结构中小桥采用装配式预应力混凝土空心板及装配式预 应力混凝土连续小箱梁， 大桥采用装配式预应力混凝土连续箱梁； 下部结构采用柱式墩，柱式台或肋板式桥台，钻灌注桩基础。
各桥梁与桥式通道的承台尺寸均不相同， 一桥一尺寸。本次选取 ****
桥 0# 承台（工字型）作为首件施工进行总结。
AK1+ 章缝互通 A 匝道 2 号桥（3*40m ）起点桩号 AK1+ 终点桩号 AK1+.7, 桥梁总长 127 米，上部结构采用预应力砼连续小箱梁， 桥面连续；下部结构桥台采用肋板台， 桥墩采用柱式墩， 墩台采用桩基础；
全桥承台为 2 道。该承台由 6 根 的桩基支撑，桩基设计长度
53m 。承台（工字型）尺寸为 × × ，C30 混凝土 3。
承台主要工程量
承台型号
材料名称
规格型号
单位
数量
备注
Ф22
Kg

Ф20
Kg

钢筋
Ф16
Kg

Ф12
Kg

**
Ф10
Kg

Ф12 钢筋
Ф12
Kg

网
D8 带肋钢
Ф8
Kg

筋网
混凝土
C30
m3

二、编制依据
（一） *** 公路工程招标文件；
（二） *** 速公路施工图纸和设计说明；
（三）《公路工程质量检验评定标准》（ JTGF80/1-2017 ）；
（ 四） 《 钢筋 混凝土用钢第 1 部分 ： 热轧光圆钢 筋》（ GB -2008 ）；
（ 五） 《 钢筋 混凝土用钢第 2 部分 ： 热轧带肋钢 筋》（ GB -2007 ）；
（六）《公路桥涵施工技术规》 (JTG T F50-2011) ；
（七）《公路工程施工安全技术规》（ JTG F90-2015 ）；
（八）其它相关的施工及验收规、规程。三、首件工程目的
通过首件工程的技术经验， 全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合 理的施工工艺，为后续的连续施工建立质量控制目标和措施，消除技术、 工艺等原因造成的各种隐患。 通过首件工程施工， 来确定最优的施工工艺和施工组织。
四、施工组织安排

表 4-1 项目人员安排表
序号 姓名 职务 职责
** 负责全面指挥
** 技术负责人
负责案交底、质量控制和检查
3
**
现场负责人
负责施工现场的全面指挥
4
*
施工负责人
施工生产安排
5
*
现场技术负责人
全过程质量控制
6
*
测量工程师
测量放样
7
*
安全环保
现场安全检查
8
* 试验室主任
现场试验检验
9
* 工程技术部部长
施工安排
10
* 工区主管
负责施工案及施工安排
11
* 现场技术员
现场技术交底
12
* 现场技术员
现场技术控制
13
* 办公室主任
后勤保障
表 4-2 施工人员安排表
序号
工种
人数
1
管理人员
2
2
砼 工
4
3
模板工
4
4
钢筋工
4
5
普工班
4
6
司机
4
合计
22

表 4-3 机械设备一览表
序号 机械名称
类型 单位
数量 备注
1 柴油发电机
120kw 台
1
2
电焊机
B