文档介绍：复习上次课概念 1 半刚性基层 semi-rigid base 用无机结合料稳定土类材料铺筑的一定厚度基层。 2 刚性基层 rigid base 混凝土、低标号混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料的基层。 3 柔性基层 flexible base 用热拌或冷拌沥青混合料、沥青贯入碎石、以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层。粒料类,包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配碎、砾石,以及泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等材料结构层。沥青路面典型结构类型: ?半刚性基层沥青路面 H≤ 18cm; H ≥ 18--30cm ( 含柔性、半刚性组合基层)?柔性路面?刚性基层沥青路面(复合式路面)第 12 章一般沥青路面设计第一节概述 p246 一、路面设计的内容 1 交通量预测,确定设计交通量 2 各结构层的原材料调查、试验与料场选择; 3 沥青层、基层、底基层混合料的目标配合比设计; 4 材料设计参数的测试与设计值的确定; 5 拟定几种路面结构类型,计算路面厚度; 6 路面结构方案投资估算; 7 技术经济比较或长期寿命成本分析,提出推荐方案; 8 路面排水系统设计,路肩加固以及其他路面工程设计等内容。沥青路面设计(应)遵循下列原则: ?开展现场资料调查和收集,做好交通荷载分析与预测,按照全寿命周期成本的理念进行路面设计。?调查掌握沿线路基特点,路基干湿类型,在对不良地质路段处理的基础上,进行路基路面综合设计。?遵循因地制宜、合理选材、节约资源与投资的原则,选择技术先进、经济合理、安全可靠、方便施工的路面结构方案。?结合当地条件,积极、慎重地推广新材料、新工艺、新技术,并认真铺筑试验路段,总结经验,不断完善,逐步推广。?符合国家环境保护的有关规定,保护相关人员的安全和健康,重视材料的再生利用与废弃料的处理。高速公路、一级公路的沥青路面不宜采用分期修建。软土地区或高填方路基、黄土湿陷地区等可能产生较大沉降的路段,以及初期交通量较小的公路可“一次设计、分期修建”。?分期修建一般减薄面层厚度或减少表面层,但应注意混合料的设计应密实不透水。?对经处理的软土路基,据实践经验认为控制路基、基层的连续两月的月沉降量可降低不均匀沉降。当路基连续两月的月沉降量小于 5mm ,可铺筑路面底基层; 当基层连续两月的月沉降量小于 2mm, 才能铺筑沥青面层。再生利用,建设节约型经济路面设计除应保护环境和施工人员健康安全外, 还应注意废弃料的处理,不污染环境。鼓励积极开展旧沥青面层现场或工厂的热再生或冷再生,对旧水泥混凝土板采用破碎水泥混凝土板做旧基层、底基层以及半刚性基层沥青路面的冷再生等的工艺,以节约资源和投资,保护环境,有利于国民经济的可持继发展。二、沥青路面设计方法?经验法: ASSHO 试验路?力学(力学- 经验)法:以弹性力学为基础, 分析路面结构的力学响应,完成设计。?基于性能的方法: SuperPave 三、沥青路面厚度计算的控制参数两参数控制指标: ?路表回弹弯沉:结构整体刚度?弯拉应力: 四、沥青路面的分类(一)按强度构成原理密实类: 嵌挤类: