文档介绍：钢结构桥梁：当今桥梁的主流发展形式
桥梁，是跨越天然或人工障碍区的载体，世界桥梁发展史总体经历了古代桥梁阶段、罗马桥梁阶段、近代桥梁阶段，直到今天的现代桥梁阶段，走过一个漫长的创新演变过程。
一般来讲，桥梁包括五大部件和五小部件。五大部件指桥梁承受车载重物的上下部桥跨结构，包括：上部结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础，是桥梁结构安全的保证。五小部件是指与桥梁服务功能直接相关的部件，包括：桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。这些都是桥梁不断革新的关键节点。从简单的独木桥到今天的钢铁大桥;从单一的梁桥到浮桥、索桥、拱桥、园林桥、栈道桥、纤道桥;从木桥，石桥，再到以钢铁和钢筋混凝土为主的桥梁，历史均赋予各个时代最优秀的代表技术和代表作品，钢结构桥梁就是当今桥梁建筑的主流。它以更大的载荷量、更长的跨度，出众的稳定性、优越的功能组合、多变的创意外形，以及具有结构轻巧、施工周期短、再生环保、抗风、防火、抗蚀、防震等诸多优秀特点。
中国历史上第一座钢结构大桥，云南省红河州屏边人字桥是真正意义上的钢结构大桥，由法国女工程师鲍尔·波丁于1907年所建，桥长67米，，人字型钢结构大桥在两山绝壁之间。为“桁肋式铰拱钢架桥”，是完全用钢板、槽、角钢、铆钉纯人工连接而成的经典之作，它对开启中国现代钢构产业发展具有深远意义。
100年后的今天，中国桥梁钢构已经成为世界桥梁钢构强国。中国是世界上举足轻重的桥梁大国，她拥有许多辉煌的桥梁建造史，是世界桥梁发展的重要组成部分。在隋朝，勤劳而又智慧的中国人就建造了世界上第一座石拱桥——赵州桥;随着材料及工艺制造的发展，钢结构桥在20世纪30年代也终于出现在神州大地，钢构桥梁技术的