文档介绍：东方汽轮机厂盘车装置使用说明书编号 Y47-231000ASM 第全册 2000 年8月 20日前言该盘车装置是一种电液操纵低速自动盘车装置, 具备液压驱动投入和自动甩开的功能,能满足机组启停自动化的要求。盘车装置是汽轮发电机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置。盘车装置安装在汽轮机和发电机之间的后轴承箱盖上, 其基本作用如下: 1 .机组停机后盘车,使转子连续转动,避免因汽缸自然冷却造成上、下缸温差使转子弯曲。 2 .机组冲转前盘车,使转子连续转动,避免因阀门漏汽和汽封送气等因素造成的温差使转子弯曲。同时检查转子是否已出现弯曲和动静部分是否有摩擦现象。 3 .机组必须在盘车状态下才能冲转,否则因摩擦力太大转子在静止状态下被冲转将导致轴承的损伤。 4 .较长时间的连续盘车可以消除因机组长期停运和存放或其它原因引起的非永久性弯曲。 0-1 主要技术规范 1 .型号: PC-22/3 .9 2 .图号: Y47-231000A 3 .型式:电液操纵摆动齿轮切向啮入式自动低速盘车 4 .驱动电机: 型号: YB225M-8 B3 双轴伸额定功率: 22KW 电机转速: 730 r/min 电机转向:从电机尾端看为逆时针方向电机额定电压: 380V 接线方式: △接法 5 .蜗轮蜗杆速比: 42 :1 6 .摆动齿轮模数: m =12 7 .盘车时转子转速: 8 .投入方式: 电操纵液压驱动投入,可程控、远控、就地控制 手动投入 9 .油动机活塞形式:回转式、带自锁工作油压力: - 排油方式:重力自流排油时间:小于 1 min 0-2 结构简介盘车装置结构按功能可分为盘车减速机构和投入机构两部分。盘车减速机构采用蜗轮蜗杆副加上一级齿轮副减速传动。蜗杆由 YB 型防爆电机驱动。电机横向布置,结构紧凑。蜗轮蜗杆传动的速比为 42 :1。齿轮传动由摆动小齿轮与汽轮机转子上的齿环构成, 速比为 : 1。投入机构由曲柄连杆机构和摆动齿轮切向啮入式超越离合器以及液压旋转式油动机驱动机构组成。投入机构采用液压旋转式油动机,输出力偶矩,无附加径向力, 适合大角度转动的要求。操纵滑阀、回转活塞构构成一个解除自锁、进油、到位后排油的程序机构, 动作可靠、操作简便。液压机构的进油由二位三通电磁换向阀控制, 电磁换向阀通电时开启, 液压机构进油; 断电时关闭, 液压机构通向排油管, 即使电磁换向阀有少量泄漏, 也不会误动作。回转活塞外伸端有密封, 防止泄漏。整个油管路除一根进油管外均安排在壳体内部, 有利于防漏和防火。液压机构用压力油和盘车装置用润滑油均来自机组轴承润滑油母管。 0-3 性能特点 1 .操作简便由于采用先投入再启动盘车电动机的启动方式, 在汽轮机停机过程中可选用自动方式,盘车装置将自动完成投入到连续盘车的全过程;也可选用手动方式,与汽轮机启动选用手动方式投盘车一样,选定手动方式后, 操作者还需按下“电磁阀动作”按钮, 盘车装置将完成投入到连续盘车的全过程。 2 .投入启动平稳由于采用先投入再启动盘车电动机的启动方式, 所以投入时冲击小。 3 .功耗低由于盘车转速低,功率消耗也低,盘车正常运行转时电流较小, 有较大的功率余量。 4 .由于功率余量较大,允许部分轴承处高压油未完全顶起时启动盘车,盘车过程中顶轴油泵应保持运转以保护轴承。 5 .具备电液操纵系统,可以远距离操纵,也可以就地操纵。 6 .可以实现电动盘车 180 ° (间隙盘车)。 7. 高压油顶起正常时, 在盘车电动机尾端装一臂长约 200 mm 的摇把,一个人可实现人力盘车。 8. 当汽轮机转子冲转超过盘车转速时, 在超越离合器的作用下, 盘车装置可自动脱离啮合,摆动齿轮返回到甩开位置并自锁。 9 .操作手柄、行程开关、电磁阀等位于发电机侧,便于操作、维护。 0-4 电气控制盘车装置需要相应的电气控制才能安全可靠地工作, 制造厂根据盘车装置液压机构的工作原理和汽轮机盘车的要求提供逻辑图, 供设计、制作盘车装置控制柜用。控制逻辑图见《汽轮机电气监视保护系统图(油压、真空)》。润滑油泵和顶轴油泵均按常规设置独立的控制电路,启、停互不干扰,盘车控制逻辑图中不表示。控制逻辑图具有停机时零转速控制自动投入启动盘车、手控(在集控和就地操作盘)自动投入盘车、手动盘车、低油压保护等功能。控制逻辑图包括电磁阀控制逻辑框图和盘车电机控制逻辑框图。电磁阀控制逻辑框图对控制回转活塞进油的二位三通电磁阀的开关提出具体要求。其中盘车投入到位信号由盘车操作手柄投入到位时闭合的行程开关发出。盘车电机控制逻辑框图对盘车电机的正、反转以及停止盘车电机提出具体要求, 此部分电路设计时应在主电路中加入测盘车电机电流的电流表及保护电机的热继电器, 并将热继电