文档介绍：新广 段工程
食堂高强预应力混凝土管桩施工方案
编 制：
审 核：
批 准：
中铁十 团建筑安装工程有限公司
广州 修基地工程项目部
二ＯＯ八年八月八日
目 录
一、工程概况…………………………………………………3
二、施工组织机构……………………………………………4
三、高强预应力混凝土管桩施工方案………………………5
四、高强预应力混凝土管桩施工质量、安全保证措施……10
五、桩位布置图………………………………………………11
高强预应力混凝土管桩施工方案
一、工程概况：
食堂基础均为高强预应力混凝土管桩，沉桩方式为锤击。食堂基础共有37根管桩，直径为500mm，均为抗压桩，单根桩承载力特征值为900KN。±。
1、本设计采用预应力混凝土管桩PHC-A500(125)-La,桩长L≥18m，桩端进入持力层（4）。预应力管桩选用“03SG409”图集，管桩的施工均按所在图集中的相关技术要求执行。同一承台下的管桩接头应相互错开。
2、现场地形和施工条件
（一）地形情况
该段铁路位于新广州站以南广州市番禺区和佛山市顺德区交界处，距新广州站中心约6km。拟建的动车段内有较多水塘、水沟。淤泥层、淤泥黏土地下水较丰富，弱透水。粉砂层中等富水、中等透水。中、粗砂层为强富水，强透水。下伏基岩含裂隙水。强风化带，裂隙发育，强富水，强透水。弱风化带裂隙较发育，一般地下水较贫乏，弱透水，局部岩体破碎段，地下水丰富，强透水。～。地下水主要靠大气降雨补给，水位随季节而变化。地表水主要为水沟、涌、水塘水。地下水对砼无腐蚀性,对钢筋具弱腐蚀性。
（二）施工条件
1、交通条件
本工程位于广州市番禺区沙湾镇古坝村，外围公路网比较发达，但场地内的交通仅能供小型车辆通行。为了满足施工要求，必须再新修施工便道。在进场之后，分别在场地的南北两头新修了两条施工便道，基本上满足了施工要求。
2、施工用水、用电
⑴当地水利资源丰富，取水点众多。站场施工段位于顺德区北滘镇三桂村与番禺区沙湾镇古坝村，取水点可以分别向当地供水部门申请从村内就近选取供水驳接口。
⑵广州动车段地段位于番禺区古坝村， 当地电网属于华南电网广州番禺供电局，附近有220 KV富山变电站一座，已经接到现场满足施工要求。
⑶广州市内燃、油料公司及加油站众多，施工用燃、油料可就近购买。
3、生产、生活房屋
施工生产、生活用房主要采用租赁民房，部分采用新建或搭建帐篷。
二、施工组织机构
1、项目部实行项目经理负责制，建立健全相应职能机构，组织机构框架见图一。
2、专业人员的配备
专业人员配置表
序号
专业或职务
人数
业务分工
1
工程师
2
施工技术
2
专职质检工程师
1
质量检查
3
试验员
1
试验技术
4
测量员
2