文档介绍：纯电动汽车
新能源汽车电动汽车
电动汽车驱动系统
组成和结构形式
传统的驱动系统
简化的传统驱动系统
电动机—驱动桥整体式 驱动系统
双电动机驱动系统
内转子电动轮驱动系统
外转子电动轮驱动系统
新能源汽车电动汽车
组成和结构形式
组成
动力电池组
驱动电动机
传动系统
驱动轮
控制装置
驱动系统
结构形式
◇传统的驱动系统
◇简化的传统驱动系统
◇电动机—驱动桥整体式驱动系统
◇双电动机驱动系统
◇内转子电动轮驱动系统
◇外转子电动轮驱动系统
新能源汽车电动汽车
传统的驱动系统
电动机替代发动机。
仍然采用内燃机汽车的传动系统，包括离合器、变速器、传动轴和驱动桥等总成。
有电动机前置、驱动桥前置(F-F)，电动机前置、驱动桥后置(F-R)等各种驱动模式。
结构复杂，效率低，不能充分发挥电动机的性能。
M—电动机
C—离合器
GB—变速器
D—差速器
新能源汽车电动汽车
新能源汽车电动汽车
经典汽车设计理论推导车辆行驶平衡方程
新能源汽车电动汽车
驱动方程
驱动系统的动力输出特性与车辆的动力性能直接相关。驱动系统的动力输出应该满足车辆的动力性要求。在设计电动汽车驱动系统时，为了使电动汽车达到要求的动力性能指标，首先必须建立电动汽车的力学模型，对电动汽车行驶过程中力与功率的平衡进行分析，以得到电动汽车的需求特性场。
新能源汽车电动汽车
主要部件选型
设计纯电动汽车首先要进行选型设计，除了车型选择外，电机类型与其性能
参数、电池类型与其性能参数、控制方式的选择、电池数量的选择等都是首先要确定的。
1电机功率的选择
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