文档介绍：汽车设计课程设计
题目轿车传动系统总体方案及万向传动轴的设计
院(系) 机械与汽车工程学院
专业车辆工程(新能源)
年级
学生姓名
学号
指导教师
摘要
汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。组成现代汽车普遍采用的是活塞式内燃机,与之相配用的传动系统大多数是采用机械式或液力机械式的。普通双轴货车或部分轿车的发动机纵向布置在汽车的前部,并且以后轮为驱动轮,其传动系统的组成和布置发动机发出的动力依次经过离合器、变速器(或自动变速器)和由万向节与传动轴组成的万向传动装置,以及安装在驱动桥中的主减速器、差速器和半轴,最后传到驱动车轮。传动系统的首要任务是与发动机协同工作,以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶,并具有良好的动力性和燃油经济性。
关键词:离合器、变速器、万向节传动轴、驱动桥、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮
Abstract
The basic issue of Automotive driveline is to driving force from the engine to drive wheels. The modern monly used is the piston-type bustion engine and usually use mechanical drive system or hydraulic mechanical drive system to match with it. The engine of General biaxial goods or part of the vertical layout are in the front of the car, and use the rear wheel for driving wheel, position of the drive system and arrangement of the engine power to issue the order after clutch、gearbox (or automatic transmission) and the drive shaft gear which make up of the universal section and position, and the main reducer which installed on the drive axle 、 differential and axle, and finally is the drive primary tasks of transmission is to work together with the engine for ensure that the use of motor vehicles to normal in different traffic conditions, and has good power and fuel economy. Key words: Clutch, transmission, drive shaft universal joints, drive axle, main reducer, differential, axle, drive wheels
目录
任务书 5
第1章概述 6
第2章汽车传动系统的构造及其工作原理 6
6
7
7
7
9
万向节 9
万向传动装置-传动轴 10
11
-半轴 11
12
第3章汽车传动轴的匹配设计计算过程和结果 12
: 12
16
参考文献 20
任务书
车型轿车
驱动形式 FF4×2
发动机位置前置、横置
发动机排量 1998cm3
最大功率(kw/rpm) 110/6000
最大转矩(Nm/rpm) 186/4500
最高车速 Umax=195km/h
最大爬坡度 imax≥30%
汽车总质量 ma=1422kg
满载时前轴负荷率 58%
外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=4841×1821×1463mm3
迎风面积 A≈ Ba×Ha
空气阻力系数 CD=
轴距 L=2738mm
前轮距 B1=1551mm
后轮距 B2=1551mm
车轮半径 r=367mm
离合器单片干式摩擦离合器
变