文档介绍：目 录
一、施工项目 3
二、编制依据 3
三、工程概况 3
1、工程简介 3
2、跨股道部分概况 3
3、主要工作内容及数量 4
四、施工组织 4
1、总体施工计划 4
2、施工影响范围及列车运行条件 5
3、施工人员组织 5
4、主要架设设备 6
五、施工方案及方法 8
1、施工准备 8
2、运、架梁施工方法 9
3、附属工程施工方案 15
六、施工安全保证措施 16
1、施工安全保障措施 16
2、架梁安全保护措施 18
3、吊装作业安全措施 18
4、吊车操作安全措施 19
5、既有线安全防护方法 20
七、应急预案 20
1、突发事件风险分析和预防 21
2、应急策划 21
3、应急准备 21
4、突发事件应急救援措施 23
八、附件 26
1、施工现场平面示意图 26
一、施工项目
改建铁路娄底至邵阳扩能改造工程DK55+929（既有娄邵线里程K173+330）公跨铁架梁工程及桥面系施工。
二、编制依据
1、娄底至邵阳扩能改造工程DK55+929公跨铁设计施工图纸（娄邵施图（公桥）-03）；
2、铁路营业线施工安全管理办法（铁运（2012）280号）；
3、广铁（集团）公司关于发布《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》的通知（广铁运发〔2012〕310号）；
4、《铁路技术管理规程》；
三、工程概况
1、工程简介
本桥为新建公跨铁桥梁，桥址位于既有道路旁，道路车流量大。既有道路与铁路以平交道口形式实施过渡。桥梁共计6跨，每跨20m，桥面宽11m，梁部设计形式为先简支后连续结构，每跨为8片空心板梁组成。其中3#至4#墩之间跨越娄邵技改铁路2股道、4#至5#墩之间跨越既有娄邵铁路1股道，交叉角度90°，既有线无电气化。
2、跨股道部分概况
3-5号墩与既有线位置关系图
如上图所示，公跨铁桥梁于4-5#墩之间跨越既有娄邵铁路。线路中心距离4#。
3、主要工作内容及数量
公跨铁架梁梁部工程主要项目汇总表
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
20m空心板梁架设
片
40
不涉及既有线
2
20m空心板梁架设
片
8
跨既有娄邵线
3
现浇连续段施工
个
5
位于墩顶
4
铰缝施工
处
42
空心板梁之间填缝
5
防撞护墙施工
m
480
双侧，每侧双排
6
防抛网施工
m
120
第2-4跨布置
四、施工组织
1、总体施工计划
本桥20m空心板梁架设计划采用300t汽车吊进行架梁作业，其中除第4跨以外施工对既有娄邵线无影响，可安排正常施工；第4跨跨越既有线计划安排于天窗点进行吊装及后期附属作业，具体时间计划如下：
（1）施工地点：DK55+929（既有线里程K173+330）
（2）总体施工时间：2015年7月15日-2015年7月25日完成全桥空心板梁架设；2015年7月26日至2015年8月10日完成现浇连续段及铰缝施工；2015年8月11日至2015年8月31日完成防撞护墙、防抛网等附属工程施工。
（3）营业线施工具体安排：对涉及营业线施工的项目进行了详细编排，如下表所示：
公跨铁涉线工程计划
要点序号
要点日期
要点时间
作业内容
备注
1
2015年7月15日
垂直天窗点120分钟
架设第4跨4片空心板梁
吊车提前就位，封锁要点120分钟
2
2015年7月16日
垂直天窗点120分钟
架设第4跨4片空心板梁
吊车提前就位，封锁要点120分钟
3
2015年7月26日至2015年7月28日
不要点
施工第4跨现浇铰缝
做好既有线安全防护
4
2015年8月5日至2015年8月7日
不要点
施工4#墩现浇连续段
做好既有线安全防护
5
2015年8月11日至2015年8月20日
不要点
施工第4跨防撞墙及防抛网
做好既有线安全防护
2、施工影响范围及列车运行条件
施工作业范围位于益湛线既有廉桥车站站场范围内、站场咽喉区以外（单线部位）。施工要点利用线路每天的垂直天窗点进行，点外列车正常运营。
3、施工人员组织
（1）成立DK55+929公跨铁立交桥桥梁架设领导小组，负责架设过程中的现场施工，领导小组人员安排如下：
序号
领导小组成员
姓名
职务
负责工作内容
1
组长
钟炜
项目部项目经理
架设施工总指挥
2
副组长
邱卫东
项目部副指挥长
架设施工现场组织
3
副组长
王剑林
项目部总工程师
架设施工技术总负责人
4
组员
郝雷
项目部安质部长
架设施工有关单位协调