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上传人:qiang19840906 2021/3/1 文件大小:497 KB

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文档介绍

文档介绍:3 郑州市停车问题分析
郑州市现有机动车辆的调查
一个城市的汽车保有量,取决于社会经济发展水平、人口规模、道路容量限制、全国汽车产业政策和城市交通发展政策等因素。据郑州市公安局交巡警支队统计,从2011年1月1日至12月31日,郑州市共办理机动车登记入户辆,其中市区机动车登记入户辆,县区75856辆,转入26095辆,转出80157辆。截至2011年12月31日,郑州市机动车保有量达到辆,其中市区机动车保有量达到辆。加上保守估算的驻郑、探亲访友、旅游等10余万辆外地牌照机动车,把几项相加,等于市区每天有98万余辆机动车在行驶停放。2000年,郑州市机动 车约为40万辆,到2007年就增加到了100万辆,跃居全国16个机动 车保有量超过100万的城市之一。从100万辆增加到 180多万辆,仅用了短短4年时间,不可谓不神速。
2007年-2011年郑州市和市区机动车用量增长图(单位:万辆)
郑州市停车场现状的调查
到2011年底,郑州市的汽车保有量已突破180万辆。不仅保有量惊人, 郑州市近几年的机动车增长速度更是异常迅猛。机动车急剧增长,使得城市基础设施建设原本就“先天不足”的郑州道路资源供不应求的现象更加凸显,车多、路少已经成为制约城市道路畅通的“瓶颈”。目前,郑州市建成区总面积为326平方公里,市区共有道路737 条。其中,主干道109条,;次干道170条,;支路442条,。 公里。仅郑州市区的机动车就达到88万辆,如果再加上保守估算的长期驻郑、探亲访友、 观光旅游等外地牌照车10多万辆,每天或停或跑在郑州市区的机动车就多达98万余辆。这些车辆首尾相连,就可以将市区的道路
“覆盖”近4圈。郑州道路资源的供需矛盾可见一斑。
但是,与急速增长的机动车辆相比,停车场的配置却相对滞后,远远满足不了停车需求。按照国家标准,每百辆汽车停车位的数量需要达到35~45个。按照郑州市区88万辆车的保有量推算,至少需要30万个停车位。但现实的情况是,目前,郑州市共有各类停车场2563个,停车位个,缺口多达17多万个。从而造成了停车难问题,停车难不仅引发了停车如打仗的怪象,同时,也加剧了乱停乱放,直接导致原本就‘稀缺’的道路行车资源被进一步占用。
目前我国很多城市的路内停车和路外公共停车场配合使用得不好,主要原因是收费不科学、不合理、不能有效发挥各种停车场的优势。大多数城市采用的方法是:路内停车收费由交警收取,大型停车场由城建部门或业主管理,票价不一、管理方式不同。路内停车收费低又方便,这就使原本紧张的路边临时停车位更加紧张,造成大型停车场资源严重浪费。
“停车难、乱停车”的恶性循环成为城市交通管理的难点和热点问题。停车泊位供给短缺直接引发出行不便、堵塞交通、损毁绿化、破坏环境、威胁安全等问题,从而影响生活质量,提高生产成本,阻碍社会经济的正常发展,其危害不言而喻。
郑州市停车管理现状的调查
郑州市出台了一系列的管理停车政策。比如说:新设立的临时停车位,将根据不同时期、不同区域、不同停车场的情况,科学修订收费标准,实行市场调节价、政府指导价和政府定价三种定价形式;运用价格经济杠杆,对现有的停车位实行区域差别计时收费,一类区