文档介绍：钢结构出口包装运输标识规定
一、包装的目的
根据钢结构的出口运输特点：中转环节多，运输方式多，装卸次数多，运输周期长，气候、气温复杂多变等，合理周密的设计包装运输类型和包装材料，保证设备能够适应各种气候、地理环境和运输条件，具备防水、防潮、防锈、防霉、防高温、防止大气和其它气体侵蚀的功能。保证货物在国内外整个运输过程中装卸、堆码、储存、周转的安全。
严格按照业主的供货顺序进行分批分类包装，按照全面保护设备运输安全，尽量减少海/陆运费的总原则设计包装方案,并由工艺技术科编制出详细的整理包装清单，不得随意乱包装。
产品的包装应符合科学、经济、牢固、美观的要求在正常的储运、装卸条件下，自发货之日起，至少两年内不因包装防护不善而产生锈蚀、降低精度、残损、丢失或散包等现象。
二、包装规定
1、包装形式：
1）裸装：
（1）根据工程钢结构特点：长度大于6米且带有超大牛腿，不宜包装的构件采用裸装。包括结构件上带有焊接部件不适于捆装的。
（2）为避免偷盗丢失，钢结构上不得存在任何栓接和点焊的部件。
（3）摩擦面部位应用胶带纸粘贴保护，防止摩擦面在喷漆时被污染，以及在运输中防止摩擦面生锈。主厂房的边柱一侧带牛腿构件时，牛腿向上裸装运输。
（4）钢柱的翼缘牛腿较多时，在较长牛腿的明显处喷涂易碎标示；在构件摆放合理之后喷涂向上堆放标示。
（5）钢构件重量大于35吨时需要安装吊耳；
2）捆装：
（1）外形尺寸规则或长度小于6米的杆件，无不规则连接板的构件采用捆装。
（2）产品在进行包装打捆时，按照构件的类别进行包装，尽量将同种型号的构件包装在同一捆中，同一捆内构件的长度要相近，避免长短不齐。
（3）捆扎圆管或螺杆时，圆管二端必须用管盖堵住。捆扎吊杆时，螺纹部位必须加螺纹保护套加以保护（先用黄油涂抹在丝杆表面，然后用PVP管保护）。
（4）在“H”型钢包装时，必须使钢构件的腹板或翼板相互平行进行有规则的按顺序成“工”字形包装入库，不得使腹板与翼板相互接触，防止捆内构件相互挤压使型钢的腹板或翼板弯曲变形，捆扎件都必须方便起吊，每捆构件捆扎不得少于两道。包装架的位置宜在端部1/6跨度左右。
（5）如采用叠放，叠放层数不得超过三层，层间支点上下对齐。包装架与构件之间，构件与构件之间不得直接接触，在其接触处应采用防锈、防潮、防缓冲等材料加以衬垫（PP中空板）衬垫厚度约2～3㎜。
（6）打捆框架材料规格：横向采用槽钢【12，竖向采用槽钢【12+圆钢Φ20mm，或槽钢框架。包装材料喷涂防锈油漆，在包装检验合格后将M20的螺母与圆钢拧紧后点焊，防止螺母在运输途中脱落。
（7）××12米，重量在6吨以内。
（8）