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2021年十大杰出青年事迹材料.docx

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2021年十大杰出青年事迹材料.docx

上传人:非学无以广才 2021/3/1 文件大小:17 KB

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文档介绍:十大杰出青年事迹材料

  2021年xx月,被分配到京沪高铁六标项目无锡作业区,在无锡项目部向同事请教工作经验,了解工作相关常识,认为以后的工作做好基础。因为无锡作业区迁改工程其时已靠近尾声,故于8月1日调至京沪高铁苏州项目部。在苏州项目部工作的时间中,该同志曾参与单位组织的光纤接续学****在此次学****中,掌握了光纤的接续方法,并能够熟练使用光时域反射仪OTDR对接续光缆进行各项参数的测试,而且顺利结业。在工作中有了一个良好的开端,并逐步开始熟悉工作相关的各项知识。
  2021年月开始,该同志参加了沪宁城际的综合接地项目。详细参加的部分为:沪宁城际铁路昆山段至苏州段的综合接地,其中接地部分关键由墩梁间连接线、轨道板间连接线、防撞墙和轨道板百米连接线、电缆的铺设和L型连接器的连接等。详细负责现场的人员组织及施工过程中的技术相关,因为工作存在一定的危险性,故需注意施工过程中的安全问题,以确保在无事故无安全隐患的前提下,顺利完成工作。在逐步的工作过程中,该同志不停向周围同事学****使得工作思维逐步由模糊变为清楚,在认识中逐步成形,有了整体感。对于工作中出现的问题,能够立即的给予处理,并立即做好工程日志。对当日完成的工程量及部分因为土建单位施工疏忽或人为造成的端子缺失、损坏进行制表统计,并立即报和相关土建单位,要求其立即处理,以避免印象施工进度。
  20年4月9日,因为沪宁城际综合接地项目已基础完成,故调至无锡,进行京沪高铁无锡至常州段的综合接地项目和处理前期迁改过程中遗留的部分问题。详细施工部分和沪宁城际铁路相同,一样由墩梁间连接线、轨道板间连接线、防撞墙和轨道板百米连接线、电缆的铺设和L型连接器的连接等组成。
  因为此段施工合计53余公里,施工范围大,施工时间紧凑,和部分土建单位对此项工程的重视程度不高和部分人为原因造成的端子损坏,故要求本段施工要高质量、快速度完成。经过沪宁城际项目施工过程中的学****已经熟练的掌握施工技巧,对现场及工作相关有了深入的了解,确保了京沪高铁无锡至常州段综合接地在特定工期的要求下,于20年初,顺利按时完工。
  20年3月份,无锡至常州段施工已基础结束,由无锡调回苏州项目部,和同事协作完成完工验收资料,同时,对已施工完成的工程段进行不定时巡查,以避免在期间发生偷窃工程材料的事件,或对此进行立即处理,以避免安全质量事故。
  20年5月底,成立南京纬三途经江通道迁改工区,并由京沪高铁项目部调至南京。因为工作环境的特殊性,纬三路迁改工区分为江南和江北两个分部,江南分部以市内管线迁改为重,江北以盾构机临电架设为重。该同志于部分同事分配到江南分部,进行此段管线迁改工作。因为此项工程在市区,管线较多,涵括市政雨污水管道、自来水管道、天燃气管道、通信管道及光电缆管线、高压电力线等,需要进行不一样分工。该同志详细负责江南段通信管道及光电缆管线的改迁。因隧道所处环境的特殊性,故土建工程进行分阶段施工,管线迁改必需随同土建部分进行分段迁改,在一定程度上加大了此段施工范围内的迁改工作得难度。部分管线需迁改2至3次才可确保隧道施工的顺利进行。尤其是其中的通信管线,大部分全部需迁改最少2次,这就需要在施工过程中和相关产权单位主动沟通,做好准备工作,以降低无须要的管线不安全原因,同时确保管线迁改的进度和安全。同时,因为纬三途经