文档介绍：长沙市轨道交通 4号线一期工程■■■■ 1 1 总论 建设项目前期工作简介 项目名称长沙市轨道交通 4号线一期工程 项目地点长沙市轨道交通 4号线一期工程范围为:普瑞大道站至桂花大道站,线路全长 ,设站 24 座,均为地下车站,包括星城车辆段、黄榔停车场, 与 2号线共享西湖公园、体育公园两座主变电站,与 1 、 2 、 3 、 5号线共享利用 2号线杜花路控制中心。工程穿越了长沙市望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县。共享的主变电所和控制中心在其他项目中实施,本次工程不含。具体走向及位置见长沙市轨道交通 4号线一期工程线路走向示意图。 建设单位长沙市轨道交通集团有限公司 项目建设意义( 1)是实现城市总体战略规划,构筑城市空间结构,促进城市发展的需要; ( 2)是促进城市经济繁荣、加快外围组团经济发展、减小地区经济发展差异的需要; ( 3)是实现综合交通规划,优化交通结构,解决居民出行问题的需要; ( 4)是加快轨道交通线网构建,发挥轨道交通规模效益的需要; ( 5)是实现长沙市生态环境保护、交通可持续发展和建设和谐社会的重要保障。( 6)是推进长株潭“两型社会”建设和区域一体化的需要。环境影响报告书 2 轨道交通线网及建设规划概况 轨道交通规划沿革长沙市自 2000 年开始城市快速轨道交通规划研究, 2006 年 1 月在 2003 年版城市总体规划和综合交通规划基础上,编制完成《长沙市城市快速轨道交通线网规划》, 2006 年 3月由市政府进行了批复。在 2006 版线网规划基础上,于 2006 年 8月编制完成《长沙市城市快速轨道交通建设规划( 2008 ~ 2015 )》,即第一轮建设规划,于 2009 年 1月获国家发改委正式批准。目前, 上轮轨道交通建设规划批复的 2条线路已经按照国家要求全面开工建设,执行情况良好。 2010 年,为适应长沙市发展的重大变化,与城市总体规划修订同步,长沙市启动了轨道交通线网规划修编工作, 2011 年 7月,长沙市人民政府以(长政函[ 2011 ]50 号)对长沙市轨道交通线网规划修编进行了批复。轨道交通线网规划修编提出的远景线网方案由 12 条线路组成、全长 456 公里,呈“米”字型构架、双十字拓展、中心轴带放射形态。根据上一轮轨道交通建设规划和执行情况,考虑到长沙城市社会经济发展水平已远远高出上一轮建设规划的预期,为落实新的城市总体规划,实现城市交通发展战略目标,优先发展公共交通,提升长沙枢纽地位,满足中心城区客流需求,解决过江交通问题, 引领城市空间拓展,支持城市新区发展, 2011 至 2012 年完成了第二轮建设规划的编制。 第一轮轨道交通建设规划概况 2006 年 8月底,中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成长沙市城市快速轨道交通建设规划报批稿, 2009 年 1月,国家发展和改革委员会以发改基础[ 2009 ]204 号《印发国家发展改革委关于审批长沙市城市快速轨道交通近期建设规划( 2008 - 2015 年)的请示的通知》对建设规划进行了批复。根据国家发改委批复的《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划 》, 长沙 2015 年将建成轨道 1号线一期工程和 2号线一期工程,总规模 。 1 号线与 2号线贯穿中心城区,覆盖现状“ T ”型客流主走廊,建成后将形成轨长沙市轨道交通 4号线一期工程■■■■ 3 道线网“十字形”主骨架。目前, 1号线一期工程及 2号线一期工程均已开工建设。 第二轮轨道交通建设规划概况( 1 )2011 年版建设规划 2011 年 7月,中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成《长沙市轨道交通建设规划( 2011 ~2018 年)》上报国家发改委审查,该规划在上一轮建设规划批复并已开工建设的 1号线一期工程及 2号线一期工程的基础上,新增建设线路 6条,总长 ,具体包括 1号线北延一期(长约 )、 2 号线西延一期(长约 )、 3号线一期(长约 )、 4号线一期(长约 )、 5号线一期(长约 )、 6号线一期(长约 )。 2018 年前将建成线路总长约 (含在建工程 ), 车站 136 个。具体见表 - 1 。本轮轨道交通建设规划环评依据的是 2011 年 7月版建设规划。( 2 )2012 年版建设规划 2011 年 11 月 15 日至 18 日,受国家发展和改革委委托,中国国际咨询公司在长沙市主持召开了《长沙市轨道