文档介绍：摩托车燃油蒸发控制系统介绍济南轻骑铃木摩托车有限公司生产技术部 2008 年 11 月 2 一、法规要求 GB20998-2007 《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》发布时间: 实施时间: 标准要求要点: ●防止油箱盖丢失而导致燃油蒸发物超标和燃油溢出。●燃油蒸发污染物排放限值: ( 型式核准试验条件下) 实施后的有利点: ●减轻环境污染●节约能源 3 :油箱盖无防止丢失对策且油箱盖上有通气孔直接联通大气。需对应项目: ●追加油箱盖的防止丢失设计或结构※跨骑车油箱盖只有在锁上油箱盖时钥匙才能拔出。※踏板车和弯梁车使用绳索类连接油箱盖。●追加燃油蒸发物的回收再利用装置使用碳罐吸附燃油蒸发物并再返回给发动机燃烧使用。●追加平衡油箱内气压的呼吸阀※设置具有倾倒关闭功能的双向呼吸阀。※或在油箱盖上单独设置进排气阀。 4 ( EVAPO) 控制系统组成 EVAPO 含义:英文 evaporative (蒸发)的缩写、燃油管、燃油虑清器、燃油泵、化油器或汽油喷射部件组成的系统和燃油蒸发污染物控制系统,包括这两个系统中所有的通大气开口。 5 6 、弯梁车燃油蒸发控制系统组成单向阀7 组成:单向进气阀与单向排气阀作用:平衡油箱内外气压,使油箱能正常供油及泄放异常高压。●进气阀:当油箱内产生一定负压( -49~-588Pa )时,阀动作使空气进入以保证正常供油。●排气阀:当油箱内的压力大到一定程度( +~+ ),阀动作向空气泄放高压,保证安全。 8 结构: ●进气阀与排气阀均为橡胶阀安全排气阀单向进气阀燃油箱内部正压达到开阀压力时燃油箱内部负压达到开阀压力时大气侧油箱侧 9 ●进气阀:橡胶排气阀:机械结构油箱安全排气阀燃油箱内部正压达到开阀压力时燃油箱内部负压达到开阀压力时单向进气阀大气侧 10