文档介绍：电动车充电器常见故障维修方法
(2011-08-13 12:30:42)
转载▼
标签:
杂谈
分类: 电动车充电器技术资料
1:电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还就是300V电压不
               下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,
               阻值150K,功率2W,
2: 电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降,将电路板
               全部检查就是否有脱焊的现象,补焊完成后,将3842换成新的,通电试机即
               可,
3:闪灯:先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还就是闪灯,请检查输出端取样电阻。0、1
          欧。3W功率。接在输出线的负极端,将此电阻换新即可,
4:输出电压高,通电,电压高于70多V,充电不转灯,先将电路板补焊一遍,再次试机,
                如果还就是电压高,请更换光电耦合器、再次试机、还就是输出高,更换431
                基准稳压器,再次试机
5:吱吱叫,发热,充电不足:通电测量大电容电压,只要低于300V,一般电容失效,更换即可,
6:严重发热,请将风扇换新即可,
7:输出电压不稳定,先将电路板补焊一遍,后试机,然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即
                   可,
8:充电不转灯,用检测仪测试各项数据,然后将358或者324换新试机,
9:充电不稳定,有时候能充,有时候不能冲,用测试仪检测各项数据,然后将输入输出电源线,
                全部换新,补焊线路板试机
10:通电烧保险:先检测功率管击穿没有,没有的话将4个整流二极管全部换新,试机,
11:通电无输出,通电试机,大电容2端有300V电压,且慢慢下降,首先检测输出端大二极管击
                穿没有,补焊,再次试机
12:通电亮2个红灯:通电试机,空载电压就是否正常,然后将358或324换新试机,
13:通电无输出,能正常启动,指示灯正常,先将输出线换新,对于有继电器的充电器直接短路
                 继电器试机,
14:通电闪灯,请补焊变压器各引脚,然后试机,如果依旧,请检查431、光电耦合器、输出部分
              各二极管就是否短路,变压器磁芯就是否松动,电源输入部分10欧小电阻就是否开路。
               或代换3842再次试机
15:充电不转灯,先用测试仪检测各项数据,一般充新电池电压不高于59、5,充半年左右电池不高
                于58、8,为正常,高于此电压可能不转灯
16:输出电压低:补焊线路板。试机,然后将输入输出大电容换新再次试机
17:输出低,发烫,如果输出电压低于40多V,且功率管,变压器发烫,一般为变压器有问题,
18:启动困难,有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电
              容换新再次试机,50V47UF
19:烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响,这就是测量大电容2端电压300V慢慢将,
           说明3842 又击穿了,先补焊线路板,检查变压器引脚就是否松动或者引线就是否断开,输
           出部分大二极管就是否开路,线路板就是否断裂,
20:以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障,操作过程中可随时咨询技术人员。
 
 
 
充电器电压参数表如下
充电器型号
36V充电器
48V充电器
60V充电器
64V充电器
标准浮充低压
41、4
55、2
69、3
73、6
最高电压
44、2
58、8
73、5
78、4
充电器实际电流如下
充电器型号
36V--64V12/14A
36V---64V17/20A
36V---64V24/28A
36V---64V20A标准
最大电流
1、5---1、8A
2、1-----2、6A
2、4---3、2A
2、6A
 
 
                  常规判断充电器性能好坏
 
如48V充电器,最高电压不大于59、6V,大于此电压,充电可能不转灯,低电压不低于55V,低于此电压造成充电不足,长时间容易对电池亏电,
电流,如48V20A充电器,最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早,最低不低于2、1A。低压此电流造成充电不足。