文档介绍：空乘专业实****报告
随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的空中乘务专业在校生而言， 为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会， 同时能够为自己步入社会打下坚实的基础， 毕业实****是必不可少的阶段。 下面是精心收集的空乘专业实****报告，希望能对你有所帮助。
我从 20xx 年 5 月 16 日至 20xxx 年 2 月 28 日在中国南方航空公
司开始八个月的实****br/>中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最
发达、年客运量最大的航空公司。 南航经营包括波音 777、747、757、
737，空客 A330、321、320、319、300、388 在内的客货运输机 400
架。20xx 年，南航旅客运输量 6628 万人次，位列亚洲第一、全球第
三，已连续 31 年居国内各航空公司之首，是亚洲唯一进入世界航空
客运前五强，国内唯一连续 5 年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至 20xx 年 6 月 3 日，南航已累计安全飞行安全飞行达 700 万小时，
连续保证了 16 年 3 个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过
5 亿
人次，中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。
南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容，一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州， 木棉花航徽既可以显示公司的地域特征， 也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。 另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格，塑造公司的企业形象，表
示自己会始终以坦诚、 热情的态度为广大旅客、 货主提供尽善尽美的航空运输服务。
中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于 xx 年，为南航历史上的第四套制服。这套制服由法国设计师 StephaneSoh（史提浦·苏）设计，内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口，每套服装的制作费用约为 7000 元人民币。制服采用两种基调色，其中，乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。
在正式“上机”开始飞行之前，我们接受了为期一个半月的培训。学****培训了包括医疗急救、游泳、紧急撤离等将近二十项课程。
一：机上医疗。
这是我第一次正式接触医疗。我们了解机上应急设备，学****止血、包扎、海姆利克急救法、 CPR等急救措施。从理论到实践，从简单到复杂，从学****普通知识到面对紧急情况。 一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的技能和沉着。
二：游泳。
锻炼我们在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。
三：紧急撤离和应急处置。
通过模拟各种在飞机上可能出现的紧急情况，训练我们对专业
知识的掌握情况和面对发生的紧急情况的处置能力。 使我们在日后工
作中能更加沉着冷静，和其他同事搞好配合。
其实除了这些课程，其他的每一项培训课程都让我受益匪浅，都直接或间接的影响着我， 提高着我。无形中提高了我的专业知识和团队精神。通过这为期四十天的培训， 让我们进一步了解了空乘这一职业，懂得了空中乘务员的责任和义务。 这将近两个月的培训让我们学到了不少东西，同时也产生了诸多感悟，在刻苦学****中提高，在磨练意志中成长， 在勤奋工作中完善。 通过我的努力学****和老师同学的鼓励帮助，在培训结束之际，我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的荣誉，我所带领的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的基础。
之后我们接受了为期一个礼拜的岗前训，让我们更加深刻的了
解了南航的规章制度， 作为一名空服员所应具备的素质素养， 以及很多日后在飞行中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。
在飞机上我严格要求自己，严格作业，热情服务乘客。我们用
自己的热情给乘客创造一个舒适的环境， 用积极主动的态度帮助旅客，我们的工作也得到他们的支持。 当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和耐心面对， 有时我受到委屈也想过要放弃，但最终还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活****惯，礼貌用语说的
更加自然频繁， 到哪里都****惯性的把用过的东西好， 方便后面需要用
的人，这样良好的生活****惯对我们以后的生活也是非常有好处的！ 以
前作为乘