文档介绍：城市道路路基工程施工及验收规范

　　摘要伴随城市的发展，车辆越来越多，道路承受着多种荷载和自然原因的作用。路基作为道路的基础是保障路面质量的关键。道路路基不但是实现车辆能在道路上行驶提供基础的条件，而且是路面的支撑，对路面的使用性能有主要的影响。所以，路基施工质量的高低对路面的使用性能和使用寿命起了主要的作用。
　　关键词城市道路；路基施工；质量控制
　　现在，伴随中国社会主义市场经济的不停发展，城市化进程加紧，城市道路建设日新月异，给工程质量管理工作带来前所未有的挑战。在新形势下怎样正确把握城市道路建设质量管理，成为摆在建设部门面前的主要课题。
　　1、城市路基常见的问题
　　城市路基常见的问题关键有路基沉陷和纵向裂缝两种。路基沉陷关键是填方路基因为压实不足而下沉；桥涵通道等结构物和路基衔接处因为所用材料不妥或碾压时比较困难而无法充足压实，造成路基逐步下沉；软土地基未加处治或方法不妥造成路基沉降；路基施工时，土壤含水量过大，填土无法抵达规范要求的压实度，从而给路基留下沉降的隐患。
　　纵向裂缝关键表现是路基起始填筑宽度不够，到填至一定高度时经检验才发觉填土不够宽，或中线偏位，进行填补镶边，在镶边时，又没有按要求挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，造成工程完工后镶边下沉，产生纵向裂缝；清淤不到位，在清除植被或软基清挖时，在边部还有1～2m宽未清到，或堆放的淤泥还未完全运到路外，就进行填土施工，致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝；半填半挖路段的路基，在填挖交界处未按要求挖台阶进行分层填筑压实，也易产生纵向裂缝；路基压实不到位，致使产生纵向裂缝。
　　2、城市公路路基施工技术
　　路基填土和压实
　　城市公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。从现有条件出发，改善填土要求和压实条件是确保路基质量最有效和经济的方法。
　　路基填料。规范要求了对路基填料应有条件的选取。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采取CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0～30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也全部给出对应的要求值。当路基填料达不到要求的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，并不要求对其它等级公路铺筑高级路面时，也要采取高速公路和一级公路的要求值。路基压实。目前路基施工，普遍采取了大吨位的压路机，碾压效果有了显著的改进。对于提升路基土的压实度起了很好的作用。特殊潮湿地域路基土的压实。
　　路基路面排水
　　水是影响路基强度和稳定性的另一主要原因，很多路基病害是由水的侵蚀造成的，另外，从保护环境、不损害当地农田水利设施考虑，也必需做好路基排水，形成排水系统，并和地域排水计划相协调。
　　路基防护
　　路基的修筑改变了地层的天然平衡状态，和路基暴露在空间，不停受多种错综复杂的自然原因侵蚀，所以需要进行多种类型的防护。坡面防护的目标是预防地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落和和环境的协调。高等级公路的边坡，多采取种草防护边坡较高时，采取砌石框种草防护；防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采取直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改善，用高强土工格栅替代铁丝做石笼，用聚脂或聚***脂类