文档介绍：广西地方标准
《高速公路电子不停车收费系统的车道检测技术规范》
编制说明
一、标准制定背景、目的、意义和适用范围
近年来随着汽车保有量的增加，高速公路交通流量也逐年上升，收费站出入口通行压力随之增大，收费站拥堵情况日趋严重。电子不停车收费系统（ ETC）是目前世界上先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，车辆通过收费站时无须停车，通过车载单元实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的非现金卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），实现自动收费。 ETC 电子不停车收费系统的通行效率是高速公路人工收费系统的 6 至 8 倍，可以有效缓解高速公路收费站的拥堵状况，是未来高速公路发展的必然趋势。
与传统的高速公路人工收费系统相比， ETC不停车收费系统采用无线射频技术，通过车道天线 (RSU)与车载电子标签 (OBU)建立的无线通信链路，无需停车即可缴纳通行费，具有更高的通行效率。由于采用了无线射频技术， ETC系统结构复杂，易受到外界干扰源的影响， ETC系统的一些关键因素，比如：信号覆盖范围、信号强度、天线位置角度、干扰源等如何界定，对系统的稳定运行有着极大的影响，因此车道建成后如何对车道进行检测验收、确保其达到建设要求，是 ETC大规模建设必将面临的主要问题。为对 ETC系统的综合性能质量进行科学公正的评定，避免可能存在的质量隐患，特开展本项目，旨
在通过最近几年广西 ETC的研究成果和试点阶段 ETC系统建设的经验总结，对 ETC系统的质量检测提出标准化要求，编制出一套适合广西地区的 ETC车道检测技术规范，用来指导 ETC系统的车道质量检测工作。
本规范的制定紧紧围绕广西地区实际，并具有在广西大规模推广应用的价值，对促进广西 ETC系统的产业在广西地区的建设，使之朝健康有序的方向发展，提高广西地区高速公路电子不停车收费系统的车道检测质量，意义重要。
本规范适用于广西壮族自治区交通运输行业新建、扩建或改建工程中 ETC车道的方案设计、设备研发、设备生产、系统检测、系统验收以及与之相关的建设单位、经营单位、设计单位、系统集成商和设备供应商等。
二、工作简况
1、任务来源
广西地方标准《高速公路电子不停车收费系统的车道检测技术规范》项目由广西壮族自治区交通厅提出，广西壮族自治区质量技术监督局批准立项，并列入 2014 年第二批广西地方标准制定（修订）项目计划（桂质监函〔 2014〕238 号文），项目编号为 2014-0250，由广西交通科学研究院有限公司负责起草。
2、起草单位和起草人
本标准负责起草单位：广西交通科学研究院有限公司。
本标准主要起草人：何增镇、黄春华、李祖文、农昭光、覃力更、
陈静、黄云、朱和林、郑明德、任健伟、吕毅、朱其义、潘承继、杨龙平、李旭、张华、徐汶菊、梁贞、田家才。
3、主要工作过程及工作内容
（ 1）组织分工
广西地方标准《高速公路电子不停车收费系统的车道检测技术规范》项目任务下达后，主要起草单位制订了编制工作方案，由广西交通科学研究院有限公司负责全面工作，组织公司专家和专业技术骨干参加，成立了编制工作小组，召开了项目编制策划会议并就标准研制任务分