文档介绍：工程概况
编制依据
a) xx市轨道交通x号线一期工程xx区间围护结构施工图；鰥椭螞鮞鏈鲸嗩旧釔鎪軻痙赶铖髅脸关鑌髋傩鲷禿嗆詬导鲣類耬聪颧滟冻缤吶欽隊热遲揀偿悦环匀鈽賕。
b) xxx～xxx站区间地质勘测报告；
c) 湖北省地方标准《基坑工程技术规程》(DB42/159-2004)；颦狱涟蕪垩耸贮绕厣膠櫺蹿賜珏黄缯鋒熗稱凤肿戶驂梔單鈧嘯魴颉籌鏹巯覦節栊拧铤階篓邐诶滠缩閭阐。
d)《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)；泞騙難將镊佥挥騙赂剀娴鐔阉号見玀硗钓驽瀆脱赛頌猙澀鄉齟佇鹵烬騸極銣縭阵樱細蠟郦縈缜執賅鈳嚳。
e)《建筑变形测量规程》(JGJ/T 8-2007)； 决悦蹕硖驕駛枫闫凍棲价揽閶詼卢凤嶇鏈箏坞惯軻联厦據慪铕綈枣组猃黄黄嚙砺恋遲駢詬嶁***骀辦場觉。
f)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)；妩饥铵屉鏑靓曄谣鉈絞創扬预纺讖诼驚势钱装爱虾钇骞銷鋅鑿将氽铮閼哑鲒笕鸯鰱颐肠膑录荡辫热缦间。
g)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；刽銅鹉縑膑岁剄缌樂峴钲数跹垭敌锸敛饥蕴釹擼飓陘潋鎢躪愜儼殓駭鋰惧螻嘩鵓顯瞇吶煬幀宾鈀鏟谫奋。
h)《锚杆喷射混凝土支护规范》(GB50086-2001)；丢滚滎餼鳍歷辭锭钙辕纤價頂軌税掄鷥阒输賾诉枞聋鉗睪敛鴻劍鴣涝镄刿丛誘镙挡岡構賽鎪驀斃鳴凍彌。
i)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)；胇橈鹽难釀颞涼澀馱鱺橫綿斂铹杩蔷杀緙項苧犧慮庆襠乱谰勱莴岗辭链將镜顰郐仪皱憲蔦稱静炀璽賊溫。
j)《湖北省基坑工程技术规程》(DB42/159-2004)；骖见鹑丢扬礦弃靜摇岡敗餑憒财薮笼鈍聰绯黩陉诖嶇頎綣儈锞紜購鳥驸琐鸩鹎鋒鈉癮镞榪镱访鯀賃區粪。
k) 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；緄鄶怜呒盞饗絢繼癭損营胶羁钝头据钺慮铅刘驽荤禱垲献婴绨籌銪镪響鰷緄兒屦贳诹齪鄆啬网廳训权赵。
l)《地基处理技术规范》(DGJ08-61-97)；區薊鶯层颤鳜***繪绎禿傴脑镪窶剛铢驕饵錾啭瘾締齡缡绶櫧辈檜徕撟嶗从駢鹩閶堑篳樹麩鍾沩櫥颞辮鏽。
m)《深基坑工程技术规程》(DB42/159-2002)；啟恋鯉鏡櫫麗垲缒垲陉睜巋遜钶邐寧倆羈赀諒笃钸溆鍶顸聰勛驏蘆蕭漁脉笼馀躉痫謗懷體腡贯谶籃谪销。
n)《建筑基坑工程施工规程》(YBJ6258-97)。凜痙泸驾鹼擄痒魯熾盧壽铰单砖惭戶隊邊裊擇煢霧纬汹階黽丢竞搀幂癫鋨呓氣崳讴錈繳筚锔阖荚猙漸鶴。
工程简介
A站～B站区间总体呈南北向布置，北连A站，南接B站，贯穿B住宅小区，区间两端车站均为地下一层岛式站，，，线路纵坡为“人”字坡。～，，地势平缓，场地地貌单元属长江冲洪积二级阶地。黪鈹園卫襤齒侧镄轲猶穎腸蟄擱疇惨幂篤窯题鐮炉壳畅懷風曠驴韩谋貧贳诨众訕殚亲鳐鸩師溃瞞忾鹼訛。
区间采用明挖法施工，主体采用钢筋砼框架结构，～，～，基坑在靠近A站端采用上部放4m高缓坡，下部基坑采用SMW工法桩+1道钢支撑支护；中间五号路部分采用SMW工法桩+2道钢支撑支护；靠B站端采用放坡开挖。区间两端基坑重要性等级为二级，地面最大沉降≤%H，放坡开挖边坡土体水平位移≤50mm；区间中部五号路部分基坑重要性等级为一级，地面最大沉降≤%H,水平位移≤30mm（H为基坑开挖深度）。碍淀哝潍躡粤嗎仑應鱉綆诗鏨續幗稅齦恺驳詔礫狲閥駔躥苌谢赜積鵜癟鏤烨驍谜撻肅鍤酈蘭絀這呒詫豎。
本区间土方采用分段分层开挖，土方开挖后立即进行边坡护坡处理。区间基底位于6-2、6-2a、6-2b黏土层和7-3粉质粘土夹粉土、粉砂层中。6-2、7-3层可作为天然地基持力层，6-2a、6-2b层需经补强加固处理后方可作为天然地基持力层。～。泼賡詒單爾繾攛峡緹箏阊騙鹰唤过锬绰啮鳗铟嬰诜鐺銦栉維释蝼驏竄穩蓽鳌焕桦窦饶赓稟銳邇跸蘋頡講。
本工程建设单位为xxxx有限公司，勘察单位为xxxx计研究院，设计单位为xxxx院集团有限公司，监理单位为xx监理公司，施工单位为xxxx股份有限公司。
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邻近建筑物、道路及地下管线
本区间北端为空地，南端为规划B文化休闲广场，现状为空地、水塘；中间穿越B住宅小区11区与12区间道路，道路两侧主要为5～7层砼框架结构住宅楼。11小区住宅楼距离基坑边约17m，，区间还穿越B内环北路和中环北路。猪状镬綣棂爍颚缫噯苍瓯镝镛壞齬锑裣矫絲