文档介绍：-1- 桩基溶洞处理专项方案一、编制依据 1、江肇高速公路 XX合同段工程施工合同。 2、江肇高速公路 XX合同段工程施工招标文件。 3、国家及交通部现行桥涵施工技术规范及验收标准等。 4、江肇高速公路 XX合同段施工图。 5、江肇高速公路 XX合同段桩基地质补勘图。二、工程概况江肇高速公路 XX合同段主线起点 K100+850 ,终点 K104+600 ,主线全长约 。本标段属绥江冲积平原区,地层由第四系冲积层亚粘土、亚砂土、碎石及上泥盆统天子岭组砂岩、灰岩及其风化层组成,局部可见侵入体花岗岩风化层。初步勘察资料显示统计桥位钻孔为 41个,揭露发育溶洞的钻孔 5个,见洞率为 12%.有3个钻孔揭露两层溶洞或多层溶洞,占揭露岩溶钻孔的 60%, 说明场地内岩溶较为发育。在勘探深度范围内溶洞最小高度 ,洞体最大高度可达 。三、施工前的准备 1 、人员组织: 项目部专门组织有关技术人员研究学****有关溶洞处理的措施,并且成立了溶洞处理应急小组。施工现场派 4 名技术人员分两班在工地 24小时轮流值班,发现问题及时上报处理。项目部还组织桩基队钻机机长学****溶洞处理的知识,使他们对溶洞处理做到心中有数。总之,在人员组织方面,明确分工,各负其责。见后附表《现场主要管理人员一览表》 2 、材料准备: 片石 80m 3 ,粘土 120m 3 ,水泥 10T ,编织袋 200 条, 钢护筒 30m 。 3、机械配备:装载机 50型一台, 25T吊车一台, 1m 3挖掘机一台。四、溶洞的分类根据地质勘察报告,可将我合同段内的溶洞按以下标准分类: -2- 按溶洞的大小分: a:小溶洞,洞高<3m 。b:大溶洞,洞高>3m 。 按洞内有无添充物分: a: 有充填,已填满,包括亚砂土和亚粘土充填,有可塑、软塑和流塑之分。 b:半充填,有一半左右充填。 c:无充填物, 为空洞。 按是否漏水分:a:全漏水,与其它溶洞相连。b:半漏水。c:不漏水。 按溶洞垂向数量分: a:单个溶洞。 b:多个溶洞。五、溶洞桩基施工方案: 针对本工程溶洞分布较广,施工技术难度较大,本工程又为省重点工程, 我项目部从严把质量关,确保工程进度,确保施工安全考虑,把桩基溶洞处理列为重中之重并按设计要求作相关施工监控。专门组织所有技术人员讨论、研究方案并学****有关溶洞处理方面的知识。根据本工程溶洞分布的具体情况,确定先采用冲击钻成孔,然后根据具体情况采用投放抛填物的方法处理溶洞,后考虑采用下放钢护筒的方案。 (按照无溶洞地质考虑) 当溶洞内有充填物,是可塑或软塑的亚粘土,并且溶洞不漏水,这时不管溶洞有多大,也不管溶洞垂向数量多少,都可以不考虑溶洞的存在,而按照正常的地质情况施工。采用冲击钻成孔,洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别,可以按无溶洞的情况施工。 A溶洞内无充填或半充填,溶洞高度不太大,一般在 3m以内,但存在严重漏水,护筒内水头高度不能保持时,可采用片石、粘土和整包水泥(按1m 3: 3m 3:,顺序为袋装水泥、袋装粘土、片石)回填冲击,~ ,不循环泥浆干打几分钟,使回填物充分密实,再加浆提高水头到正常高度,等水泥初凝具有一定强度,将漏浆处堵住后再使用小冲程继续钻进,