文档介绍：福建泉州万达广场项目市场调研及产品定位建议报告
泉州万达广场
市场调研及产品定位建议
2010年6月
目录
第一部分外部环境
城市概况/ 城市规划及定位/经济发展状况/ 城市化及人口/房地产发展阶段/产业结构/收支水平/居住水平/社会消费品零售总额/企业状况
第二部分房地产总体市场
房地产开发投资/商品房市场/商品住宅市场/主城区市场/ 新政影响
第三部分区域与竞争项目
区域分析/典型竞争项目分析/竞争项目整体分析/品牌开发商溢价力分析
第四部分总结
住宅总体市场/ 住宅区域市场/ 产品总结及建议/ 客户定位
第五部分商业与写字楼市场
商圈划分/商圈现状/商业租售情况/写字楼市场
第一部分外部环境分析
13>. 城市概况
2. 城市规划及定位
3. 经济发展状况
4. 城市化及人口
5 .房地产发展阶段
6 .产业结构
7. 收支水平
8. 居住水平
9. 社会消费品零售总额
10 .企业状况
1. 城市概况第一部分外部环境分析
泉州在中国
当今: 福建省三大中心城市之一;国务院第一批公布的24个历史文化名城之一;著名侨乡;港澳台同胞的主要祖籍地;第六届全国农运会举办地;“世界宗教博物馆”;海西经济圈的重要城市,鞋服制造业发达,有“中国鞋都”和“中国服装产业基地”之称。
古代:“海上丝绸之路”的起点; 民族英雄郑成功史迹与陵墓; 历史上“东方第一大港”。
自然区位
泉州地处福建省东南部,泉州北承省会福州,南接厦门特区,东望台湾宝岛,西毗漳州、龙岩、三明。
台湾
厦门
福州
泉州历史悠久,区位关键,是福建省,乃至全国重要的城市之一,也是对台展示和吸引台资的重要区域之一。
认识
泉州
1. 城市概况第一部分外部环境分析
起点为福州,终点为昆明,全程2712千米,经福建、广东、广西、贵州和云南5个省份。
福建东南沿海和西部山区的南北快速大通道,起自晋江市,止于三明市。
交通部规划的12条国道主干线系统的一部分,起于泉州市西福,止于厦门市官林头。
国家高速公路沿海主干道沈(阳)海(口)线福建境内段的重要组成部分。
位于福建省东南部,与台湾省一水之隔,泉州港现辖有4个港区16个作业区,年吞吐能力1921万吨。现有至日本、香港、两岸三地、韩国釜山等定期散杂货或集装箱班轮航线,与世界60多个国家和地区通航。
北接长三角经济板块,南接珠三角经济发达区,为福建海峡西岸经济区建设提供便利的交通条件。
距项目约12公里,已开通北京、上海、广州、深圳、珠海、杭州、舟山、南京、成都、长沙、温州等航线,每周进出港航班已达100余班次。
主要介绍
该港历史悠久,号称“东方第一大港”,目前发展缓慢。
泉州港
泉厦高速
324国道
泉三高速
泉州的对外公路运行系统相对发达。
福泉高速
公路
海运
泉州铁路运行系统差,目前只有一两条铁路线路,规划未来将形成一横三纵格局。
福厦高铁
铁路
机场规模小、班次少,目前正在改扩建;同时厦门和福州机场也可作为泉州市民出行的备选。
晋江机场
航空
备注
名称
类别
泉州对外交通相对发达,已初步形成海陆空一体的交通体系,各种交通设施正在逐步完善。
泉州
交通
总体发展目标
专业性的国际化地区和海峡西岸的中心城市。
1)专业性国际化地区:建设具有台和生产性服务中心;
2)海峡西岸中心城市:建设创业中心、文化中心和宜居城市。
2. 城市规划及定位第一部分外部环境分析
区域融合战略
南联厦门湾,加强国际对接;北领湄州湾,强化产业支撑带动;中兴泉州湾,构建城市服务大平台。
加强区域性港口、机场建设,参与国际制造业的分工。
产业发展目标
以建设海峡西岸经济区现代化工贸港口城市为目标,重点发展石油化工、船舶修造、汽车及配件、电子信息、旅游服务等新兴产业,逐步形成全国重要的石油化工基地、纺织服装基地、鞋业基地、建材基地和电子基地。
国际化的视野、区域性的中心、清晰的产业结构,为泉州未来的发展指明了方向。
市域规划
城市性质
泉州城市的服务平台,行政中心、文化中心、商务中心。
2. 城市规划及定位第一部分外部环境分析
人口规模
2008年泉州中心城区户籍人口103万,至2030年,泉州中心城区常住城镇人口规模约为280万,其中户籍人口约为138万。
用地规模
至2030年,,建设用地规模约为279平方公里。
发展方向
东进、南下、北优、西控,城市用地主要向东、向南发展,优化北部功能,适度向西发展。
市区作为城市