文档介绍：雷克萨斯es300h混动 雷克萨斯LS460右后门智能失灵
故障现象 一辆2021年款4座雷克萨斯LS460，，带双电控VVT，行驶里程万km。该车为事故车，右部事故很严重，右侧两车门损坏严重，前后翼子板、车底板、车门及车门内的线束等附件全部进行过更换，右后车门ECU没有更换。钣金工装完试车时发觉右后门的智能锁车开锁不工作。
故障诊疗和排除
经检测发觉用其它车门和按遥控器上的按钮锁车，右后门也能锁住。考虑到是事故车，内部的零件全部拆装过，因此首先考虑是否有某个插头没有插好。因为全部智能操作全部是经过门把手来实现的，拆开车门内饰，检验门把手的插头，发觉插头插接良好，检验其它插头全部插接良好。接上检测仪检验，进入车身系统，选择右后门系统，查看数据流，观察外门把手的工作状态，读取车门外侧触摸式传感器数据流，用手触摸外把手，正常应该是由OFF变为ON，可是此时却保持OFF不变。又读取车门外侧门把手锁止开关的数据流，按下门把手上的锁车按钮，数据显示应该由OFF变为ON，也是在OFF状态下无改变。门把手和车门里的线束全部是换的新零件，出现问题的可能性不大，于是翻阅修理手册。依据修理手册的步骤，假如操作外门把手的按钮时，检测仪显示无改变，则先测量车门ECU向车门振荡器的供电线。查看电路图，图1所表示，03、04的B、C两个插头分别连接到右后车门电脑ECU上的B12号电源脚和B15号接地脚，测量B12和B15之间电压为，说明右后车门电脑ECU正常。
接下来测量车门ECU到钥匙振荡器之间的电路。也就是B12到钥匙振荡器1号脚之间、B15到钥匙振荡器7号脚之间的线路是否通。这时才发觉一直没有看到钥匙振荡器在什么位置，一开始就把带智能开关的门把手当成了振荡器。从线路图上能够看到振荡器和门把手是两个零件，找了一遍还是没有找到振荡器。莫非没装?查阅修理手册上的零件位置图，发觉钥匙振荡器应该在车门锁周围。
拆掉车门的防水膜和门锁，发觉振荡器在门锁的里侧，而且是黑色的，线束插头全部是黑色的，因维修工作地点比较黑极难发觉。晃动振荡器的插头，发觉比较松，图2所表示。原来是钣金工安装插头时，因为空间狭窄不好插，没有插好。把插头插好后试车，故障排除。
维修小结
因为对车型不熟，在出现单一车门智能不论用时不知道首先去查看钥匙振荡器而是从头开始测量，从而耽搁了大量时间，降低了工作效率。而且在第一步观察线束插头时只是表面的看了一下，而没有顺着线束仔细找也是一个失误的地方。
教授点评――高惠民
智能钥匙系统已经在中高级轿车上得到广泛的利用，它利用无线电射频技术，使车辆在防盗和无钥匙车门锁止／解锁和开启功效上达成了高度智能化。不过，假如不熟悉智能钥匙系统的基础结构和工作原理，在系统出现