文档介绍：飞行员 飞行员，要当心
飞行中，有部分原因会严重影响飞行员的飞行能力，甚至会造成飞行员失去知觉，从而造成灾难性的后果。因此，对这些原因及其影响进行分析和研究是十分必须的。 我们先来看一看一位飞行员所叙述的经历：“当初我们正在9500英尺的高度上飞行，因为外部气温较低，因此我没有把通风完全打开。飞行中，我和我的乘客全部感到呼吸困难、疲惫不堪；到以后连监控飞行进程，进行必须的领航计算及和管制员进行沟通以符合控制区许可的要求等工作全部变得十分困难。我意识到，我的飞行能力已经低于正常的标准，于是我们没有继续飞往目标地，而是改航到就近的机场降落，结束了这次飞行。”
可能造成这位飞行员所经历的现象的原因有：因吸入的空气中，氧的含量太低而造成的高空缺氧、一氧化碳中毒、二氧化碳过多造成的麻醉；甚至是因为过于疲惫。假如对这些原因有一定了解，飞行员就能够经过上述或类似的症状来判明原因。下面我们就分别来看一看高空缺氧、一氧化碳、二氧化碳和疲惫对飞行能力的影响。
高空缺氧
大气中，氧气的含量约为总量的五分之一。因为大气的压力随高度的升高而降低，因此我们所吸入的空气中氧的浓度也随高度升高而降低。在18000英尺的高度上，大气的压力只有海平面气压的二分之一；在1000英尺的高度上，大气的压力将比海平面气压低三分之一，此时大气中氧气的压力也要比海平面氧气的压力低三分之一。
当高度高于8000英尺或9000英尺，高空缺氧就开始了。假如患有影响氧气吸收、输送或向肌体组织供氧等方面病症的患者，甚至可能在低至5000～6000英尺的高度上就会受到缺氧的影响。高空缺氧会造成下列症状：疲惫、神志不清、注意力以集中和一定程度上的呼吸困难等。
当高度为10000英尺时，暴露在空气中的人的血液携氧能力是正常值的90％。在这个高度上，即使身体健康的飞行员的飞行能力也将受到影响；对于吸烟者来说，情况会更糟。有的人可能会发觉自己在调无线电时没有原先那么灵巧熟练，要花更多的时间用于领航计算方面的问题，还有难以保持精力集中。
当高度为14000英尺时，飞行员可能会出现显著的意识障碍：忘记转换油箱；偏离航线或对危险处境毫无知觉。当升高到18000英尺时，飞行员假如暴露在外界空气中会造成休克虚脱，完全丧失控制飞机的能力。
高度高于14000英尺时，血液携氧能力的恶化要比我们预想的严重得多。携氧能力的降低和高度的升高呈并非线性改变关系。此时高度的少许增加就会造成含氧程度从低含氧快速恶化到危险的地步。假如你选择在高高度非增压飞行，就必需使用氧气。总而言之，你要么选择座舱增压，要么就呼吸混入了更多氧气的空气
不幸的是，当你受到高空缺氧症的影响时，它的缺氧特征会大大降低你的判定能力。氧气不足最早出现的症状是莫名其妙的兴奋，就象喝醉酒一样。因为缺氧时，首先受影响的是大脑，使人的高级器官功效变得迟钝、麻木；丧失正常的自我判定能力；思维不再正常运转；手和脚也将在你难以觉察的情况下，变得拙笨起来。你可能会变得昏昏欲睡、无精打采和无动于衷；还可能产生错误的安全感；但却绝对想不到，你需要的是氧气。
当缺氧变得更为严重时，人会以为头晕，感到皮肤剌疼，头部隐隐作痛，但却不是很显著。在缺氧高度上，呆得越久或是上升到更高的高度，缺氧就越严重。这时，心跳会