文档介绍：结构设计心得
结构设计和人生有许多非常相似的道理。刚柔相济，多道防线，抓大放小，打通结点 是桥梁设计的四大原则，其实我们所生存的社会以及许多做人的道理和结构设计的四大原则 有很多的相似之处。1、刚柔相济 合理的桥梁结构体系应该是刚柔相济的。结构太刚则 变形能力差，强大的破坏力瞬间袭来时，需要承受的力很大，容易造成局部受损最后全部毁 坏;而太柔的结构虽然可以很好的消减外力,但容易造成变形过大而无法使用甚至全体倾覆。 结构是刚多一点好，还是柔多一点好？刚到什么程度或柔到什么程度才算合适呢？这些问题 历来都是专家们争论的焦点，现今的规范给出的也只是一些控制的指标，但无法提供放之四 海皆准的精确答案。最后，专家们达成难以准确言传的共识：刚柔相济乃是设计者的追求。 也许都是相通的。想想看，人应该是刚多一点好还是柔多一点好呢？做人太刚和太柔都不 受推崇。过份刚强者，应变能力差，难以找到共同受力的合作者，即使面对任何突然袭来的 恶势力，亦敢于硬顶硬撞而不留变通的余地，这种时候必须有足够的刚度才能立于不败，否 则一旦后继乏力，油尽灯枯就会发生脆性破坏，导致伤痕累累、体无完肤的灭顶之灾。世人 处世多以柔为本，退一步海阔天空，和为贵。柔者易于找到共同受力的构件以协同消化和抵 抗外力。但过柔亦为人所不耻。因为柔必然产生变形以适应外力，太柔的结果必然是太大的 变形，甚至会导致立足不稳而失去根本。处世极为圆滑者，八面玲珑，见风使舵，整日上窜 下跳，左右逢源，活得游刃有余，这种柔得无形，表面上着实不容易受到伤害，骨子里却难 免有似我非我的疑问，弄不好会个性丧失、面目全非，可能还免不了要背上奴颜婢膝的骂名。 古人在长期的实践后发现了中庸之道最适合生存。用现代的话来讲大意是做人最好既有原则 性又有灵活性，也就是刚柔相济。刚是立足之本，必要刚度不能少，如此方能控制变形在可 以忍受的范围内，才不会失掉本质的东西；柔为护身之法，血肉之躯刚度毕竟有限，要学会 以柔克刚，不断提高消化转换外力的能力，有时候，牺牲一点变形来抵抗突然到来的摧毁力 是必要的，也是值得的，但应以不失去自我为度。刚与柔，融与合正是中衡，对桥梁结构来说是内力和外力的平衡。否则整个结构就会失去平 衡而倒塌，所以桥梁设计的第一原则就是要找到结构内力和外力的平衡点，例如连续梁中跨 活载和边跨反力的平衡，自锚式拱桥水平力的平衡等都是内力和外力的平衡，构件截面应力 积分就是内力等，此乃桥梁设计的第一要素。其实社会和许多行业又何尝不是平衡呢？只不 过是人和人的平衡。这种平衡是动态的，所以会出现今天东风压倒西风，明天出现西风压倒
东风。天平就是一个平衡最好的例了，一边是忠臣，一边是佞臣，天平就这样时而此边高， 时而彼边高，但是天平的支点总是在移动，目的就是为了让天平保持动态的平衡。如果那天 天平的一侧太高而失去了平衡，必然导致社会的变革，又会形成一种新的平衡状态，社会也 是在这种动态的平衡中发展。 只可惜道可道，道难行。不是想刚就能刚，想柔便得柔的， 刚柔相济只是理想中的模糊结构，每个人的组成材料千差万别，生存的地基也不尽相同，所 受的外力更难统一定性。如此的差异下，企望哲人们找到统一的、万无一失的处世良方实在 勉为其难。不过，每个人如果都能给自己多一点时间，去思考一下适合于自身的结构