文档介绍：中文摘要煤炭是我国最可靠的能源,是我国能源的支柱,具有不可替代性。内蒙古自治区煤炭资源丰富,是煤炭生产和输出大省,近年来,新增外运量每年以1000万吨以上的速度递增。由于铁路出区通道少,铁路煤炭外运能力严重不足,相关线路不得不采取压客运、压白货保煤炭运输的措施;另外,由于境内煤炭矿点多、分布广、运量大,但区内深入资源富集区的铁路支线少,干线辐射范围受限,部分煤矿运量难以吸引。煤炭外运难严重制约了煤炭资源大规模的开发利用,对自治区煤运铁路通道建设进行科学、统一的规划,对于优化全区铁路网布局,促进经济社会持续、快速、健康、和谐发展,具有十分重要的意义。通过对规划年度运量的预测,根据内蒙古自治区资源分布、国民经济发展规划、交通发展规划及市场需求和流向,利用选定的规划设计方法,提出初期、近期和远期三期规划,并按出区煤运通道、区内煤运通道、煤运支线三个层次构建内蒙古铁路煤运通道网络:出区煤运通道17条,包括京包铁路的集宁至包头三四线,包兰铁路的包头至惠农段等;区内连结出区煤运通道的运煤主干道8条,包括包西铁路的包头至大保当段,临河至策克铁路等;煤运支线17条,包括包头至满都拉铁路,塔然高勒至关碾房铁路等。其中,集包、包惠铁路,东乌、准东、大准铁路,集通、锡乌铁路等形成东西方向的主要通道;包神、包西、赤大白、巴新铁路等形成南北方向的主要通道;结合三北羊场至上海庙、塔然高勒至浩勒报吉至嘎鲁图、多伦至丰宁铁路等煤运支线,最终可形成干支结合、层次明确、功能丰富、路网完善、运输能力强大的铁路煤炭运输系统。实施内蒙古铁路煤运通道建设规划需要大量的资金投入,干线铁路网、口岸及区内外通道等重要铁路建设项目,国家是投资主体并控股,可鼓励沿线地方政府及企业法人以多种形式参股,政府给与财政和政策扶持。主要为地区经济服务、经营性铁路项目,具有可靠的大宗运量,能够给投资者带来持续增长的发展前景和稳定的投资收益,社会资本投资积极性很高,可大力推进市场化融资,积极吸引地方政府和社会资本合资建设经营。企业自身需要的铁路项目,由于货源充足, 市场需求量大,政府在给与政策扶持的同时,由企业法人自筹资金建设,也可吸收社会资本参股。该铁路运煤通道规划构建了合理的路网框架,可为内蒙古自治区铁路煤运通道建设提供一项初步的研究成果,对内蒙古自治区煤炭资源的大规模开发具有参考价值。关键词:铁路规划;煤运通道;项目融资 AB STRACT ABSTRACT:Coal is areliableenergy Mongolia abounds with coals, and produces agreat lotofcoalandexports it toother provinces and内rdgn countries. In recent coal increases 0million tons thereare afew railways toconnect the iSinsu衢cientrailway capacity for coal aresult,there is acompetition among coaltrains,passage trainsand other goods mining is alSO limited by the insu衔cient transportation coalminesarelocated inwide ofrailway lines discourages incoaltransportation constrain thedevelopment of ,planning ofrailways forcoaltransportation would be conducive tooptimizing works intheregion and promoting socioeconomic development. Through projections of transportation demands in the planning years,the paper proposed threeplans(.,short-termplan,mid-term plan and long—termplan)using work planning plans arebas