文档介绍：1、概况
本工程道路位于重庆市XX片区，项目内共包括3条市政道路，根据业主的建设计划，先期实施XX道路，即为本次施工图设计范围。XX起点接雪庵西路西段，终点接现状城北路和仙鱼街交叉口，，为城市支路，设计时速为30Km/h，标准路幅宽为20m（3m人行道+14m车行道+3m人行道）。
工程内容包括：道路交通工程、排水工程、照明工程。
序 号
项目名称
XX道路（XX）工程
1
道路名称
XX
2
道路等级
城市支路
3
设计年限
交通量饱和设计年限15年
路面结构设计年限15年
4
设计行车速度
30km/h
5
标准路幅
20m
6
道路长度
7
最大纵坡
%(规范推荐值≤7%)
8
最小圆曲线半径
全线为直线
9
最小竖曲线半径
全线无竖曲线
10
停车视距
≥30m
11
路面结构设计荷载
BZZ-100型标准车
12
最小净空高度
≥
由于支路XX将会有货车通行：
项 目 分 类
路面底面以下深度（cm）
压实度（%）
填
方
路
基
路 床
上路堤
下路堤
0～80
80～150
150以下
≥95
≥94
≥92
零填及路堑路床
0～80
≥95
说明：填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0-30cm 范围内土的压实度不应低于表列挖方要求。
路床平整度：±15mm
中线高程：+10mm、-15mm
横坡：±%
路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0石质路基设计回弹模量不得小于40Mpa。
分类
回弹模量E0
弯沉值（）
一般中湿、潮湿
一般干燥
土质路基
≥30MPa
≤288
≤245
石质路基
≥40MPa
≤225
车行道采用沥青砼路面，路面设计以100KN轴载，设计使用年限为十五年。沥青砼路面：沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚4cm + AC-20C中粒式沥青混凝土厚6cm++%水泥稳定级配碎石基层厚25cm+4%水泥稳定级配碎石底基层厚25cm。㎝。
路面顶面设计弯沉值为≤28（㎜）。
人行道：人行道铺装结构设计：25×15×6cm人行道透水砖，1:3水泥砂浆厚2cm，3%水泥稳定级配碎石垫层厚15cm。
1、建设单位：重庆XX有限公司
2、设计单位：重庆XX有限公司
3、施工单位：四川省XX有限公司
2、监理依据
《建设工程监理规范》（GB50319-2000）；
《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95）；
《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）；
《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；
《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）；
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；
《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 。
3、施工工艺及监理工作流程
施工工艺
监理工作流程
报
可
投资控制流程图
投标书、合同
承包商提出付款申请
否 总监理工程师组 工程量签证
织审核工程量等 设计变更等
同意
报建设单位审批
建设单位支付工程款
监理工程师统计工程费用情况
向建设单位通报费用情况